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着科技的发展，我们对于世界的想象被逐步打开。那些听着收音机、看着黑白电视的年代已经一去不复返。科技智能化在我们生活中占据的比重正越来越大。
在纺织行业，面料从当初的遮身蔽体变得更具智能化、科技化。30年前谁能想象，衣服破了只要揉一揉就能恢复如初；口罩不只是一片布，还能变身“防毒面具”；亚麻还能用来造车。本期“黑科技”就带你看看30年前人们的科技脑洞实现了哪些。
宾夕法尼亚州立大学研发出可自我修复的面料
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美国华盛顿州西部塔科马港市的冲浪服装公司 ImperialMotion制造了一款能够自我修复的外套，该外套采用的是由宾夕法尼亚州立大学研发的名为NanoCure Tech（自动修补技术）的新型高科技纳米修复材料。
NanoCureTech是通过表面覆盖的具备高粘度、弹性和缓冲特性的PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）涂层实现的。PET层的厚度仅为125微米，而自我修复层则只有几十微米，并且可以按照要求进一步压缩厚度。通过手指的揉搓带来摩擦和热量，分子之间被破坏的结构在摩擦和热量的作用下重构，纤维的断裂处就会被自动连接，同时材料具有良好的防水性能，在体汗浸湿的情况下也不影响自愈性能。
研究表明这种纤维材料不仅可以无损拉伸到50倍的长度，还可用来导通电流。因其自我修复、具有良好透光能力的特性，未来甚至还可用于人造皮肤等医学领域。
以色列发布新型碳复合材料
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近日，一家名为Plasan的以色列公司发布了一种新型碳复合材料，这种材料可用于车身和车架的生产。碳纤维材质是目前汽车领域中兼顾强度和轻盈感的理想材料之选，但其不仅制造成本高，且工艺比较复杂，不利于量产。
Plasan发布的新材料是基于拉挤成型制造工艺，可制造成不同造型，因此可以用来生产车架和车身。新材料的造价虽高于传统钢材，但低于碳纤维，加上其轻盈的特性，非常适用于新能源车型使用。Plasan透露，他们已经在与一些制造商进行会谈，并期望这项技术在3-4年内问世。
极星采用亚麻复合材料造车
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近日，极星公司推出了极星Precept纯电动汽车，并宣布了量产目标。极星是浙江吉利控股和沃尔沃集团合资成立的汽车品牌。极星Precept在设计时融合了数字化技术的理念，内外饰部件中大量采用了再生原料。其中，极星公司与瑞士Bcomp公司合作，在Precept车型的车门内饰板、地板、仪表盘、座椅靠背和一些外饰部件上采用亚麻纤维复合材料进行生产。另外有一部分汽车内饰件是以回收PET瓶子、渔网和软木塞作为原料制成的。
目前，该车型仍处于研发阶段，但极星公司已确认最终的量产将在中国新建一家工厂完成。
极星的目标是将其打造成为一座达到碳中和标准、高度智能化、高度互联的全球领先汽车工厂。“消费者渴望看到汽车行业出现真正的变革。于是极星Precept应运而生。降低汽车和人类行为对环境产生的影响并最终实现碳中和是极星公司一贯的长期目标。”极星公司首席执行官ThomasIngenlath说。
2019年，极星公司在成都设立工厂，主要生产极星1混合动力汽车（以在车身及其他部件处大量使用碳纤维复合材料而闻名）。据悉，该工厂是中国首个获得LEED黄金等级证书（国际公认的绿色建筑认证系统）的汽车工厂，运营用电全部来自可再生能源。
不怕车撞和火烧的智能穿戴传感器
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哈佛大学约翰·保尔森工程与应用科学学院（下称SEAS）和威斯生物启发工程学院（下称Wyss）的研究人员开发了一种超灵敏、弹性极强、可嵌入到纺织品和柔性机器人系统中的应变传感器。依靠具有弹性的组件，这种未来的智能纺织品能绝大多数情况下保持原状，该论文已发表于《Nature》。
与当前的高灵敏度可拉伸传感器需要依靠硅或金纳米线等特殊材料不同，SEAS和Wyss研发的这款传感器可以由任何导电材料制成，不需要特殊的制造工艺，甚至不需要无尘室。
为了测试传感器的耐用性，研究人员用手术刀刺、用锤子敲、用汽车撞还扔进洗衣机洗10次，但传感器在每次测试中都毫发无损。该传感器还通过织物检测到受试者前臂肌肉的细微变化，并用机器学习算法成功地对这些手势进行分类。
日本研发抵御新冠病毒的“智能口罩”
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日本BLANC公司日前推出了首款可以抵御新冠病毒的“智能口罩”，这是一种可以把面部全部遮住的口罩，据说性能甚至可以媲美“防毒面具（Reusable Respirator）”，同时还更保护个人隐私。从外形来看，这款口罩就像半颗蛋一样，可以和人的面部完美贴合，从而限制外部空气流动的方向。当空气从额头部分进入，经过过滤后到达鼻子和嘴巴的位置，呼出的空气则从下颚部分排出。它不仅可以防水汽，也可以过滤花粉、二手烟等颗粒。
不仅如此，BLANC后续还计划为其加入语音调制器、蓝牙连接、平行显示系统（HUDs）以及AR等功能，从而这款口罩变成名副其实的“智能口罩”。配色方面，不仅有黑色、白色、蓝色和粉色4种常规颜色，还提供另外3种多彩配色，以满足不同消费者的需求。
这款口罩目前在众筹网站kickstarter上已经筹集了超过30万美元，“超级早鸟价”79美元（约合人民币516元），零售价则是149美元（约合人民币974元），并预计今年3月向全球各地的支持者们陆续发货。
全球首艘可回收复合材料游艇将问世
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西班牙的生态友好双体船开发商La Bella Verde（以下简称“LBV”）计划在今年推出号称是“世界上最环保的游艇”。LBV 35是一艘真正从头到尾100%可回收的复合材料船，甚至连造船模具是都由完全可回收材料制成。据悉，LBV35安全快速，操作简单，适合单人航行，航速每小时8-12节，最高时速可达22节。
这艘LBV 35双体帆船，是由La Bella Verde团队和法国Innovation Yachts公司的两位船艇专家合力打造。此前团队一直专注于通过采用太阳能电力推进技术来实现减排，而现在，LBV 35的设计将重心转向材料、结构以及使用寿命上。
此外，La Bella Verde团队还致力于追求可持续的“循环”回收模式。简而言之，LBV公司将会回购用户LBV 35船艇的复合材料，并将其重新用于未来的生产制造。LBV公司将亲自演示如何将全面循环经济模式应用到游艇行业。
Innovation Yachts的总经理Norbert表示：“经过11年在完全可回收高端游艇建造材料方面的不断发展，我们很高兴能够成为LBV 35这艘新型游艇的诞生地。”
编辑丨董雅琪
微信公众号ID丨fzkxyj
