太空算力概念在美国侧重“算力”，在中国侧重“太空”。该前沿技术仅用半年便跃升为全球科技与投资圈焦点。
马斯克将太空算力置于其航天梦核心，动作包括投资550亿美元自建芯片厂、申请100万颗卫星的轨道数据星座、整合SpaceX与xAI。他系统解答了“太空算力如何构建、部署及应用”三大问题，重塑AI与商业航天的叙事逻辑。谷歌亦被曝与SpaceX洽谈轨道数据中心合作，标志着该概念已升级为巨头级基础设施项目。
工信部4月公开支持太空算力技术研究，国内头部民营航天公司完成超50亿元融资。中美创新者快速达成共识：太空正从“探索对象”转型为可扩展的“基础设施空间”。
极客公园创始人张鹏对话太空绽放投资人翟光龙。翟光龙系中科大毕业，曾参与创立美团及松果出行，深度调研商业航天领域后，将太空算力视为驱动商业航天进入第二波浪潮的关键。
整理｜曹思颀 编辑｜张鹏
SpaceX成长史：构建闭环的航天商业生态
张鹏：太空算力成为热门词的起点是什么？
翟光龙：2023年已有欧洲机构探讨该概念，但未形成行业主线。马斯克推动后，行业开始认真对待，因其具备实现太空算力叙事闭环的能力。
张鹏：为何马斯克能实现闭环？需哪些能力？
翟光龙：核心是发射能力。SpaceX 2025年完成超160次商业发射，猎鹰9号单次载荷20吨级，星舰将提升至百吨级，为太空数据中心提供必要运力。
张鹏：SpaceX如何发展出强大发射能力？
翟光龙：航天发展分为三阶段：1）1957年起国家主导技术竞争（美苏争霸）；2）2002年SpaceX开启商业航天1.0时代，通过自建星链创造稳定商业需求；3）当前正向2.0阶段演进。马斯克关键突破在于“既造锤子（猎鹰9号），也找钉子（星链）”——2015年实现火箭回收，发射成本从数万美元/公斤降至1500-2000美元。
早期火箭业务估值占比80%，现星链收入占比80%（118亿美元），火箭收入仅30亿美元。全球火箭发射市场仅50-60亿美元，SpaceX外部商业订单不足10次/年。星链部署完成后，现有需求无法支撑星舰运力，亟需新需求驱动。
太空算力正成为牵引商业航天2.0的关键。火星移民仅是过渡叙事，新需求将重塑产业格局。
静态点火测试中的Starship星舰：百吨级运力及完全回收目标 | 图片来源：SpaceX
中国需探索差异化商业航天路径
张鹏：中国商业航天现状如何？
翟光龙：过去十年未能复制互联网快速追赶模式，主因航天属强工程、强监管、强供应链隔离领域，技术需工程实践验证。
张鹏：中国民营航天应如何发展？“国产星链”是否可行？
翟光龙：中国星网等低轨星座难以复制Starlink路径。Starlink服务于低人口密度场景（农村、海洋等），而中国城市5G覆盖完善，卫星互联网刚需不足。
张鹏：中美太空算力需求差异何在？
翟光龙：美国面临电力/土地制约AI发展的困境；中国则需为商业航天注入新动力。太空算力的核心价值在于重组产业链：为火箭提供发射需求，为卫星创造新任务，同时带动能源、通信及轨道运维发展。
关键结论：太空算力在美国语境的关键词是“算力”，在中国语境的关键词是“太空”。
长征八号甲运载火箭搭载卫星互联网低轨06组卫星 | 图片来源：中国航天局
太空算力的工程挑战与未来图景
张鹏：太空部署算力与地面有何本质区别？
翟光龙：绝非简单迁移地面服务器，而是重新设计太空环境专用系统。需整体考虑计算单元、能源供给、通信链路及轨道运维，属多领域协同的系统工程。
张鹏：适宜哪些应用场景？
翟光龙：短期聚焦“天数天算”场景——在轨数据处理、空间目标识别等本地化任务，而非替代地面训练。2025年硅谷初创公司Starcloud搭载NVIDIA H100入轨，标志太空算力硬件验证进入新阶段。
Starcloud 2025年11月太空算力硬件验证 | 图片来源：Starcloud
张鹏：能源与散热面临哪些挑战？
翟光龙：太阳能需配套大型光伏板，其发射/部署成本转化了能源支出；真空环境依赖辐射散热，依赖新材料突破。太空芯片需在性能、功耗、可靠性间重新平衡，且设备在轨维护极为困难。
张鹏：何时实现商业闭环？
翟光龙：关键指标为运载成本占比：当入轨成本降至200美元/公斤以下，商业模型方接近成立。当前火箭成本仍过高，需同步降低设备及运维成本。
张鹏：长期发展将带来什么变革？
翟光龙：近地轨道将从“卫星轨道”升级为“第二工业基地”，催生太空制药、冶炼等新业态。月球因无大气和低重力优势，或成“第三工业基地”。
核心演进：太空从探索对象转变为人类可扩展的基础设施空间。
商业航天将从“运输”转向“生产”，通过机器人实现深空探索。多星文明无需人体迁徙，太空算力可将人类意识延伸至机器人系统。
龙江二号地月同框影像 | 图片来源：中国航天局
太空交通管理：万亿市场的隐形基础设施
张鹏：卫星数量激增是否存在轨道容量上限？
翟光龙：轨道容量取决于动态管理能力：定位精度、预警机制、卫星机动性及协同调度系统。类似自动驾驶汽车群，高效调度可显著提升容量。
张鹏：太空碎片如何应对？
翟光龙：凯斯勒综合征警示碎片链式碰撞风险。当前依赖邮件预警的弱协调机制，难以支撑万级卫星规模。
95%为轨道碎片 | 图片来源：NASA
张鹏：如何提升防碰撞能力？
翟光龙：首要建立太空态势感知系统，实现碎片观测、编目、预警。关键难点在于：识别运动碎片需剥离恒星背景，区分目标身份需持续跟踪验证。
张鹏：中国应如何布局？
翟光龙：中国需掌握自主轨道数据能力。太空交通管理服务将由卫星运营商、保险体系及国家需求共同买单——降低碰撞风险即创造商业价值。
张鹏：您为何选择此方向创业？
翟光龙：太空算力将催生系列产业机会，AI在航天领域渗透率仍低。太空绽放聚焦太空交通管理，为后续在轨服务、碎片清除铺路。这需要20年以上深耕，但将是中国参与制定太空规则的关键支点。
*头图来源：Starcloud
本文为极客公园原创文章，转载请联系极客君