赔偿金额高达22.5亿美元
据悉，集装箱船“Dali”轮（事发时由马士基租用）撞击巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基大桥的灾难性事件取得重大进展。
全球集装箱行业最大赔偿案达成
马里兰州近日与船东新加坡Grace Ocean Private Limited及运营商Synergy Marine Pte. Ltd.达成22.5亿美元和解协议，创下全球集装箱航运业最高赔偿纪录。
2024年3月26日，“Dali”轮撞击巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基大桥，导致桥梁整体坍塌及6名施工工人死亡，巴尔的摩港关闭数周，严重冲击美国东海岸供应链。
和解协议涵盖桥梁损毁、环境污染、通行费收入损失及港口运营中断等索赔。此前，船东方曾依据1851年《责任限制法案》主张赔偿上限仅4370万美元，但最终和解金额远超该限。
值得关注的是，双方在庭审前数周达成协议，避免了责任限制适用性审判。马里兰州政府仍保留针对其他潜在责任方的索赔权利，包括船舶设计及改装问题。
美国联邦检方本周公布刑事指控，指运营方明知船舶存在不安全改装，削弱关键电力冗余系统，导致撞桥前连续断电事故。调查显示，运营方用非冗余冲洗泵系统替代原有安全设计，且高压配电板松动信号线为首次停电诱因。
事故发生后，巴尔的摩港关闭致每日超3.4万辆车辆绕行。当前事故整体经济损失已超50亿美元，大桥重建成本预计43亿至52亿美元，计划2030年前后完工。