巴拿马运河优先通行权拍卖价飙至400万美元创纪录
受中东地缘冲突影响，巴拿马运河优先通行权拍卖价格近期创历史新高，一艘新巴拿马型船舶船位竞拍价达400万美元（不含常规通行费）。巴拿马运河管理局确认，此现象源于航运企业主动竞价规避延误，而非运河拥堵或官方调价。
价格涨幅远超旱情期
该价格已超过2023年末干旱期拍卖峰值。霍尔木兹海峡危机前，船位拍卖平均成交价仅13.5万-14万美元；2024年4-5月已跃升至38.5万-42.5万美元，部分能源运输船舶竞拍价突破数百万美元。
能源运输成抢订主因
亚洲买家为降低中东能源依赖，大幅增加美国能源进口量，导致油轮、LNG及LPG运输船集中经巴拿马运河运输。运河管理局透露，一艘原定赴欧洲的燃料运输船为快速通航，支付了创纪录溢价。
干散货市场承压明显
在5月日内瓦干散货航运大会上，Legasea首席执行官指出，多艘散货船在运河两端排队滞留超30天。当前行业面临三重压力：承担额外等待成本、支付拍卖溢价或提前三个月预订船位，这正在重构全球干散货物流体系。