超龄库存清理门槛大幅缩短，移除费从“整单”变“按件”，燃油附加费再加码，定价规则再升级——亚马逊5月这一连串新政，正在全面挤压卖家的利润空间。亚马逊接连发布多条政策调整，涉及库存管理、物流费用和定价规则。
Part1
超龄库存：
270天强制清仓，欧洲站已截止
亚马逊将FBA超龄库存的清理门槛从365天缩短至270天。这意味着，库存存放超过270天即被视为“超龄”，面临强制清理或高额附加费。
欧洲站：第一轮强制清理已于5月6日截止
美加站：清理截止日期为5月14日
逾期未处理的库存，平台将自动弃置。即便卖家选择保留，270天以上的阶梯式仓储附加费仍会持续扣除，成本压力有增无减。
卖家行动建议：立即盘点库龄超过180天的SKU，优先处理高风险库存，避免被强制弃置或产生高额费用。
Part2
燃油附加费再加码：
3.5%叠加，成本涨10%-15%
自5月2日起，美国“Buy with Prime”以及美加多渠道履约服务（MCF）也开始加收3.5%的燃油及物流附加费。
此前，亚马逊已在上调履约费用，叠加此次附加费后，单件商品综合运营成本可能上涨10%到15%。对于低毛利商品，这一涨幅足以将利润吞噬殆尽。
卖家行动建议：重新核算所有在售商品的利润模型，对于成本上涨后无利可图的SKU，考虑提价或停售。
Part3
定价规则升级：
长期挂折扣将被拉低“常规价”
5月18日起，亚马逊定价规则将迎来重大调整：
如果商品在过去90天内，实际售价（含促销价、优惠券价、Deal价）低于“非促销中位价”的天数超过45天，系统将把所有价格纳入计算，重新定义一个更低的“常规价”。
这意味着：长期挂优惠券、长期打折促销，会被系统认定为“正常价格”。未来再做促销时，折扣要在这个更低的“常规价”基础上计算——相当于折扣力度被暗中削弱。
卖家行动建议：精细化安排促销节奏，避免长期维持高折扣。建议将促销活动集中在短期内，其余时间保持正常售价，以维持常规价水平。
