7月30日，地表温度37度，混料筒温度40度，台车机尾处温度45度，当东方的天空刚开始泛白，龙钢公司烧结人开启了一天的“蒸、烤”检修模式。
用一个字来形容混料筒就是“蒸”。6点30分，2#混料筒内已经是热火朝天了，因为 “抱团取暖”各主线协同作战，400㎡作业区丙班和丁班职工首次参战，现场简短的商量后，他们决定先清理两米长的积料，方便后续搭架作业。打前锋的是台车班长梁建锋和解军，动作娴熟、三下五除二，光洁的衬板惊现眼前，可他们的工服却是湿了一大片，汗水顺着脸颊吧嗒吧嗒往下流。随后，抬梯子、搬架板瞬间一片忙碌，由于混料筒是圆状的，搭架、固定、安装均为不易，外加粘结积料散发出的温度和蒸汽，短短的半个小时，厚厚的工服湿了又干、干了又湿……
7点整1#混料筒，看到灰头土脸的265㎡作业长郭鹏，我调侃道：“二虎哥还会清料啊？”他说“哥都干了七八年了，帽子颜色变了，活还是会干的，这是带头的责任！”对！责任和帽子的颜色没有关系，我顿然醒悟。说着，他拿起洋镐干了起来，另一座架板上，孙立胡乱的在脸上抹一把，又手持风镐，咬紧牙关，开始与积料作战，监护人小赵死死的拽住他的衣服，生怕因积料掉落一个踉跄闪的他安全受碍。整个早晨“哒哒哒、哒哒哒”声不绝于耳，两个人一组，10分钟为限轮番上阵，认认真真推好每一风镐、仔仔细细刮好每一洋镐，彻底清理完混料筒就是此次检修最大的“奖章”。
如果说混料筒是“蒸”，那台车就是真真的“烤”了。刚上到台车平面，脚底便传来炉条的余温——烫，顺势拿出手机测量一下，当前温度45°，坚持站在上面连续工作16小时，艰辛可想而知。整个平面台车147块，每块390根炉条，共计五万七千多块，每一个块都需要亲手经过的，用风镐是最省人和方便的了，可由氮气源有限，外加炉条粘接面积和地方不同，有的职工必须半蹲着用手卸下炉条相互敲打然后安装、调试平整度，汗水滴在炉条上，瞬间烤干，有的职工开玩笑说：“用湿透的工服擦脸还能凉爽些”虽然是句玩笑话，可透着真真的道理。“拿稳钢钎、下手要快，角度要准，一击即中炉条粘接处。” 这是作业长相里军红给大伙的清炉条窍门。余温的热气流炙烤着大伙，没一人偷懒、没一人闲聊，咣咣咣、哒哒哒……是此刻最和谐的乐章。
夜幕降临，检修还在继续，工作还在继续，伴随着的是停不下来的汗水，好多人都是不认识的，此刻却觉得他们都有一个共同的名字——坚持。（薛芳）
