为认真贯彻落实陕钢集团物流统筹工作要求，龙钢公司深化内部改革，于10月中旬成立了物流管理中心，进一步规范整合公司物流资源，提升内生动力和竞争力。自该单位成立以来，紧紧围绕公司生产经营中心工作，以高效快捷优质服务为原则，不断强化公司物流管理体制变革，积极建立铁路运输、成品管理、原料运输、服务品牌于一身的专业化、集约化物流管控平台，对公司物流系统实现全方位、全流程管控，真正将物流统筹打造成为公司降本增效的制胜法宝。
优化运输流程，强化专业管控。成立初期，龙钢公司积极制定物流各项降本攻关措施，充分发挥专业管理职能作用，细化分解物流降本指标，围绕原料供应、厂内倒运、产品销售等物流业务集中管理，物流费用和结算集中管控，健全完善“日清日结”物流管控体系，建立成品转运包装、站台卸车、物流费用、生产运输等日报表，进一步分析物流成本构成，旨在形成“全方位、全过程、全环节”的物流管理系统。同时以调度系统集中管理为契机，于11月3日召开了调度专题会，编制了物流调度业务管理制度，加大组织和协调力度，对公司物流人员、机械等生产统一调度，确保调度集中分配、成品管理、运输作业有效运行，达到优化管理架构、提高作业效率、压减车辆和人员的目的。
优化产品库存，降低钢后费用。为切实提高产成品调配需求，公司物流管理中心在原有基础上强化物流过程跟踪控制，适时建立产品中转库，以满足客户配装不同规格钢材需求。与此同时，该单位安排专人负责中转库钢材入库及配货装车出库工作，尽量减少韩城库钢材吞吐量，强化中转库钢材配货量，实现合理库存，进一步降低物流成本。中转库费用与韩城库费用相比每吨可节约14.67元，按照出库量月平均1.5万吨计算，每月可节约费用22万余元。
优化运输渠道，降低铁路成本。面对严峻市场形势，公司不断创新改革，构建高效快捷低成本物流体系，以降低铁路运费为突破口，深挖物流潜力。今年5月份，经过前期积极同铁路部门的沟通，双方通过为期1个半月的数据测算、商讨，最终按照“保运价持平的平衡点”思路达成协议，与西安、济南、上海三家铁路局成功签订了“量价互保”运费下浮13%的协议。自协议启动以来，截止10月底，共节约运费2935余万元。（程军）
