水渣是高炉炼铁工序中产生的一种副产品，可代替天然石料用于修路，同时也是制作水泥的主要原料。但是水渣若不及时处理，不仅给公司环保工作带来巨大压力，还会造成生产成本提高。面对数十万吨的水渣库存，储运中心主动出击、强化服务、内外兼顾，实现了安全和效率的“共赢”。
主动出击，做好沟通协调。储运中心积极与市场营销部沟通联系，及时分析水渣发运情况，视情况加大配货量。2016年12月，储运中心开启高炉直销模式，既降低了车辆运输成本，又加快了水渣销售效率。据统计，目前炉前直销水渣量月平均12万吨；同时火车发运量达50皮/天，汽车发运量达150车/天；高炉直销的日销量达到日产渣量的一半，月可节约内部物流费用二十余万元。截止8月底共计节约装转费用约220万元。
强化服务，提高销售业绩。在加大水渣直销力度的基础上，储运中心不断提升服务质量，提高装车效率，重点对库存水渣进行“处理”。一是加强车辆引导，外运车辆在进入厂区后，由物料管理作业区派专人进行联系、引导，从而避免司机因路线不熟悉延误装车时间；二是规范制度，现场管理人员根据进厂时间和票据信息规范拉运车辆的排队秩序，避免拥堵现象发生；三是提倡“微笑服务”，由储运中心为外运司机提供免费饮用水、防暑药品以及冷饮雪糕等，服务人员笑脸迎人，有效提高外运司机的满意度和回购率。
内外兼顾，实现安全、效率“共赢”。在销售水渣的过程中，储运中心内外兼顾，一方面加大现场整治力度，多次组织管理人员对水渣进行覆盖，确保现场环境规范整洁；另一方面持续加强对外来车辆的监管力度，对装车、拉运、车速等方面进行严格规范，避免超高、超邦、超沿以及抛洒现象发生。在实现水渣厂环保目标达成同时，有效的提高了车辆的装运效率。
截止9月初，在储运中心和市场营销部共同努力下，公司炉前共产水渣196.62万吨，直销89.32万吨，销售渣场水渣53万吨，顺利实现了公司水渣零库存。（储运中心 高永军）
