紧盯目标一往无前，砥砺前行只争朝夕
自陕煤集团“两会“及陕钢集团“三会”召开以来，通过对各类报告的系统学习，2019年在以习近平”不忘初心、牢记使命”的宗旨下，在全体人员的共同努力下，我对两级集团公司所取的成效深受鼓舞，同时对2020年生产经营工作，有了更加明确的目标和工作方向。通过多途径的学习，在集团公司新时期提质增效、追赶超越、改革创新的氛围中感触深刻，通过自我沉思，主要有以下一些认识及见解。
加强学习，助推物流信息化建设
在两级集团领导的报告中，共同提出了物流信息化建设的目标，面对新的时代，我们不进则退，只有通过不断学习，苦练内功，利用现代化信息平台及大数据的支撑，助推企业物流网格化及信息化建设，为“物流+电商平台+产业链金融”集智献策，使集团大宗原燃料及产品销售业务在“禹龙云商”平台上早日上线，通过平台建设日臻完善，将线下业务整合到线上运行，面向社会发布货源信息，实行单车运输价格竞争及车辆信息的掌控，亦可实现社会运输资源的承运，从而达到物流降费及对外创效的目标，同时利用大数据支撑，不断满足客户对货物线上实时查询，掌握货物运动踪迹，增强禹龙品牌的影响力，提升企业在市场的综合竞争力及主导力。
建立物流基地，打造钢材销售、深加工、仓储、配送“一站式”服务管理体系
2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，也是进入“十四五”高质量发展的奠基年，那么对于韩城公司来说，钢材深加工业务是钢企提升服务，抢占市场新的制高点，也是集团董事长在职代会上对韩城公司2020年重点工作的要求。通过在韩城及汉中建立物流基地，利用物流基地的优势，开展对应的汽车增值服务及客户定向物流服务，不断提升基地的服务质量及影响力，吸纳周边货源运输，增强车辆“重去重回”及“联程联运”利用率，并形成当地货运价格的风向标及话语权，可为后期纵深发展奠定基础，同时引进钢材深加工，开展信息化、数字化库房业务，便于形成智能钢材销售物流、达到配送“一站式”服务管理，做大做强“禹龙”品牌，实现可持续性发展。
深化物流统管，构建物流网格化体系建设
在依托现有钢材（坯）运输业务中，岭南以汉中为原点，向外辐射，在巩固现有重去重回线路的同时，不断调研物流运输线路，大力开发对外运输业务，依托区域中心库及“二次配送”构建物流网格化体系，实现物流对外创效。
按照国家环保要求，加快清洁能源车辆置换
报告中董事长也提出了集团的绿色发展及环保要求，那么结合业务实际，韩城公司物流板块将根据国家环保要求，打造绿色物流，向同行业A+级企业物流标准看齐，将清洁能源运输当成物流发展生存的必要条件。按照公司要求，汉中办计划将于2020年年底前，完成对现有230辆国五以下排放标准车辆的进行置换及淘汰，目前国三车辆淘汰已初步实现。
丰富活力，加强人才培养及储备
人才是企业在竞争过程中的坚强后盾，在报告中董事长多次提到“五支人才”的建设，随着企业的不断发展，为适应市场的激烈变化，高质量的五支人才在企业发展中尤为重要，无论在生产单位还是在非生产单位，人员的整体能力与企业同步发展不能密切适应，特别在高技术、高技能以及管理方面人才出现匮乏。那么在不同的岗位和部门经过长期的运营，在团队中都将脱颖而出一批优秀的骨干，他们也是企业在竞争过程中的中流砥柱，作为企业的管理人员，应将涌现出的优秀人才给其提供成长的沃土，做好人才的培养和储备工作。
全面优化，梳理制度建设与企业发展相适应
在企业蓬勃发展过程中“制度管人，流程管事”是企业管理过程中永远不变的定律。在报告中，董事长也提到了制度建设在企业发展中的重要性。那么在实际运用中，我们也不能墨守成规，在新的业务开展及信息平台的上线，都应做到相应的制度完善，以此保障对应的工作有序开展、有章可循、有法可依，做到有条不紊。
求真务实，不忘使命干好工作。
求真务实是企业发展的动力引擎，也是中国共产党的优良作风，作为集团公司的一份子，努力完成各项指标，是我们义不容辞的责任和义务。为使各项工作取得丰硕果实，在2020年的各项工作中，杨董事长在报告中已给我们提出目标，指引了方向，我们要时刻警醒自己、警醒团队和周围的人，扎扎实实的将物流工作干好，静下心来处理工作中的各种症结，努力做好物流服务工作。
坚定信念、营造风清气正的工作氛围
学习完董事长的报告讲话，使我们更加清晰的认识到，公司自上而下将形成薪酬待遇及公平公正的工作环境，要求各级在“三项机制”的工作条件下，努力施展自己的才华，实现自我价值。为此，作为物流管理处汉中办负责人，我将坚定廉洁信念，及时传递和开展廉洁警示活动，时刻把握团队人员的思想动态，做好正确引导，让团队每一个人知敬畏、存戒惧、守底线中做好绩效考核管理，习惯在受约束和监督的环境中工作生活，为团队营造风清气正的工作氛围，使大家心往一处想、劲往一处使，努力干好各项工作。
通过本次的学习，面对新的目标，新的起点，我们要久久为功，以时不我待、只争朝夕的拼劲，破解工作中的各项瓶颈，以舍我其谁的雄心，扎实落实2020年工作目标，为企业新的发展奉献自己的一份力量。
以新方法、新思路、新模式 持之以恒做好企业交通安全管理工作
汉钢公司保卫部 李汉华
企业的生产经营时刻离不开交通安全，交通安全事关企业安全生产和经营管理，同时也是衡量企业整体发展水平的一个重要指标。汉钢公司通过近年来的严格管理，虽然连续4年实现了重大交通事故为零的目标。但是，随着经济社会的快速发展和企业规模的不断扩大，人流量、车流量和物流量逐年增加，交通安全管理仍然面临严峻挑战。为了保证集团公司2020年生产经营目标顺利实现，作为汉钢公司的一名交通安全管理人员，就今后如何做好企业交通安全管理，谈几点建议。
一、建立健全交通安全组织机构，完善管理制度，严格考核奖惩，筑牢交通管控根基
“无规矩不成方圆”。要做好企业内部交通安全管理工作，必须建章立制，机构健全。一是健全机构，责任到人。目前各基层的交通安全协管员身兼数职，对保卫部下发的一些交通安全文件或者指令，不能很好的去落实，经常是疲于应付、流于形式。因此，各基层单位要建立交通安全组织机构，并配备足够的交通安全管理人员，确定一名单位领导负责交通安全工作，明确职责，形成一级抓一级、层层抓落实的交通安全管理格局。二是建章立制，规范行为。要完善交通安全规章制度，包括：交通安全组织机构图、交通安全培训制度（包含违规人员再教育）、日常检查制度、车辆管理制度等，用规矩和制度规范交通安全管理工作，约束干部、职工和驾驶人员行为，防止工作出现偏差。三是认真归纳、保存工作中形成的台账和资料。对工作中形成各类资料、台账、反馈单要及时整理，做到日清月结年规整，做到规范有序。四是严格考核奖惩。有句俗话说得好“下面磨破嘴，不及领导一句话”。对交通安全隐患不按要求整改的、流于形式、应付检查的单位或部门进行严格考核，要让经济和干部履职情况挂钩。对交通安全工作突出的单位和个人，进行奖励，引导各级部门和全体职工做好交通安全工作。
二、部门联动，夯实基层单位主体管理责任，完善工作机制，逐级落实交通安全责任
交通安全工作是动态管理，要明确单位和职工在交通安全工作中的主体责任，充分调动起做好交通安全工作的积极性和主动性，保证车辆的安全和人的安全。一是制定考核细则。各单位要结合实际，制定适用于本单位交通安全考核细则，内容既要全面，又要结合本单位实际情况，明确单位和个人在交通安全工作中的责任。二是逐级落实责任制。层层签订交通安全协议，逐级落实安全责任，以责任倒逼执行，实现交通安全责任横向到边、纵向到底，形成齐抓共管、共同治理格局。
三、舆论引导，教培结合，提高交通安全意识，为做好交通安全工作提供思想保证
提高职工的交通安全责任意识，是做好企业交通安全管理工作的重要保证。一是定期开展交通安全宣传教育。交通安全教育要进科室、进工段、进班组，利用好宣传栏、黑板报、微信群、QQ群、报刊等媒介，通过播放交通事故警示教育片，讲解交通安全知识，大力宣传交通安全法律法规和交通安全常识，保证员工的交通安全知识受教育率达到100%，防范交通事故及违规行为于未然。二是定期开展主题宣传活动，在每年的“四不伤害月”“安全警示月”、“12.2”全国交通安全宣传日等，通过现身说法、知识竞答、有奖征文、发放宣传材料等多样形式，营造浓厚氛围，让广大职工将安全知识了然于心，时时提醒自己、告诫自己交通安全的重要性，实现“要我安全”向“我要安全”的转变。三是创新宣传教育模式。积极动员基层单位结合本单位实际，开展特色交通安全主题活动，警醒员工时刻绷紧交通安全“红线”，使员工身受警示和教育。
四、加强车辆管理和道路安全隐患排查，深入推进交通安全管理工作
车辆的管理就是源头的管理，必须按照“谁主管、谁负责、谁使用、谁负责”的原则进行。要采取日常检查与专项检查、一般检查与重点检查相结合的方式，加强交通安全隐患排查治理。一是各单位严格按照“区域自治”的原则，安排专人对本单位的小轿车、摩托车、电动车等建立专管信息台账；对内部营运车辆建立电子信息台账，做到“情况明、底子清”。二是车辆主管单位要经常开展车辆安全检查工作，着重检查车辆的制动、灯光、轮胎等安全附件，以及随车的灭火器、声鸣报警系统、放大号、警示标识等安全设施配备情况，确保车辆安全技术性能良好和安全设施完好。此外，还要对机动车辆定期进行保养和检修，对车辆进行出车前安全检查，对检查发现的隐患和问题，要定人、定时间、定措施、定责任，限期整改落实；对不合格的车辆一律禁止上路行驶，对无法整改和已达到报废条件的车辆坚决强制报废或清退，防止带“病”车辆上路行驶，减少各类交通事故的发生，确保行车安全。通过隐患排查治理，把事后处理转变为事前防范，消除管理盲区，确保无安全事故发生。三是严格落实外来临时用车管理制度，严格执行临时审批手续（三证两险），杜绝不经审批私自用车的行为。
五、加强交通硬件设施建设，提升交通安全管理科技水平，逐步建成“智慧交通”管理新模式
随着企业生产运营规模的逐步扩大，产、供、销业务数目急剧增加，为满足原燃料供给、产品销售增量需求，货物运输车辆数量日益增加，给厂区道路运输安全提出了更高的要求。保卫部虽采取重要路口上下班期间高峰岗执勤、强化道路违章稽查、增加道路巡查频度、夜间突击检查等多项管控措施，但是目前的管理仍徘徊在粗放式管理模式阶段，“盲区”较多，未能达到对厂区道路运行状况的完全管控。结合公司道路监控实际情况，应在公司主干道十字、道路监控盲区、运输车辆出入口、交通违章行为高发路段区域增加监控设施等科技设备，加快推进“智慧交通”的管理新模式。
安全是企业生存发展的基础，交通安全作为安全管理工作至关重要的一部分，与员工的生命、企业的运营息息相关。建立健全交通安全管理制度、不断提高人员交通安全意识，完善安全防范措施，最终达到“人、物、技”防监管相结合的安全管理模式是现代化交通安全管理的新方法和新思路，相信在全体干部职工的共同努力下，汉钢公司的交通安全管理将会步入一个新的阶段。
2020年第64期 总第1423期
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本期编辑：陈蝶
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