24小时，1440分钟，累计卸车952辆，平均每分半钟完成一辆；200余名员工，坚守在自己岗位上，只为打赢卸车攻坚战。没有豪言壮语，没有惊天动地，有的是敢打硬仗的光荣传统，有的是团结一致的优良作风，有的是将“干事”文化落实在每一处的行动担当。
料场中的“GPS”
“师傅，请问14#料场怎么走？”
“同志，麻烦问一下2#料场在哪里……”
自公司汽运进口矿保供战打响以来，储运中心第一时间作出安排部署，全体干部员工闻令而动，恪尽职守全力以赴保障卸车。该单位作业现场“点多、线长、面广”，一开始外来司机对道路不熟悉，在寻找卸车点的过程中遇到不少周折。这一问题不仅困扰着司机，同时也对卸车效率造成一定影响。
面对这一问题，储运中心物料管理作业区班长师伟看在眼里、急在心里。要顺利完成保供任务，必须保证每一个环节畅通无阻。师伟凭借着自己对公司路线的熟悉，手绘出了一张路线图，经过复印后分发给外来司机。有了这张路线图，司机手中就有了“GPS”；同时他组织班组人员不分昼夜，轮流值班，为车辆做好引导，保证了汽运矿卸车工作有序高效运行。
车辆用油的“保供人”
作为储运中心运输保障作业区供应班的班长，郭煜最近的工作很是充实。
俗话说“兵马未动，粮草先行”。随着公司全面复工复产，油料供应的压力也越来越大。而疫情期间，供应油料的车辆又多了很多手续，供货效率受到了很大影响。为解决这一问题，郭煜主动与韩城市商务局联系，为外来供货车辆司乘人员办理复工手续，联系医院体检，办理临时通行证……全力为车辆进出提供便利，保证了油品供应充足、及时。
油料充足，如何保障供应？问题一个一个来，郭煜就一个个解决。厂区小油站投运后，为了让油料供应无障碍，他时刻关注储运中心生产群，及时了解生产信息；同时深入作业现场调研，了解油料供应及时度，提前做好购油计划……在他的不懈努力下，储运中心油料供应实现了“零误事”。
运输途中的“急先锋”
在这场保供攻坚战中，汽车队作业区也承担着重要的工作任务，物料的转运、装卸车都由他们承担。在储运中心发起保供攻坚战之后，汽车队的员工们积极响应，日夜奋战，保障了物料的顺畅转运。杜绪峰作为一名普通驾驶员，成为了这场攻坚战中的“急先锋”。
“急先锋”急而不莽。在接受任务时，他总是主动请缨，承担重点区域责任；在运输过程中，他遵守公司道路管理规定，时刻谨记安全第一的原则，一发现问题立即自查或上报维修，确保车况时刻良好。正如他所说：“我不能因为自己的松懈和麻痹，给公司攻坚战拖后腿。”
一根火柴再亮也只有豆大的光，但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧。在储运中心这场攻坚战中，全体员工同心协力、奋勇当先，用优良的作风打赢这场没有硝烟的攻坚战。（储运中心 潘想开）
陕钢集团龙钢公司
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2020年第114期 总第1736期
责任编辑：权立伟 本期编辑：许卫萍
