二十年前我在陕西龙门钢铁总厂上班，那时回趟家可真是不容易。虽然从工作地到合阳老家一百多里路，但是交通极不方便。坐通勤车（从龙钢发往韩城南关），每天也就一、二趟，还是坐不满不发车，一路摇摇晃晃，到南关二、三个小时就过去了，然后在南关上车，再等上一、二个小时，到合阳也得三、四个小时，从合阳车站到乡政府街道，光等车那才叫个惨，有时一、半天都没有车，所以后来回家选择坐闷罐子火车。闷罐子火车是当时具有特色的交通工具，因其用拉货物的车厢作为拉人用，车厢没有座位，人都是站着，人挤人，里面乱哄哄。因其乘车方便，上车后才买票，且票价便宜，从下峪口车站到合阳站仅仅0.5元，车厢里虽然拥挤不堪，但还有侥幸逃票的可能，短途者多选乘坐此车。虽然当时条件如此艰苦，但现在想想还蛮有意思。
快到休假时，提前一天收拾好行李，第二天早餐三点多钟从租住屋出发，步行经过二十多分钟到达下峪口车站，一路站台上的灯光时隐时现，在风中摇曳不定，到车站后人心就稳了，有坐在行李箱上的，有站着提着行李的，站台上黑压压一片站满了人，人们都翘首等待，不时有人问啥时间了，当听到火车鸣笛声从远而近时，大家心中都猜测拉人的车厢将停在什么地方。只要火车在站台边缓缓滑行时，强大的人流跟着火车向前跑动，突然火车嘎然而止，先到车厢边的人拽住边沿上了车，后面的人一窝蜂似的往上挤，也有年龄大的或抱小孩的，大家都会帮忙推一把，上去的人都会大口喘着气，从车厢里到外依次排队站着，还有个别人拿行李当凳子坐着，车厢里乱哄哄一片，基本是人挤人，可以用摩肩接踵来形容恰到好处，待下面的人上完后，列车员将门关住后，火车又在鸣笛声中向前出发了。说话的人并不多，站着的，坐着的都在打盹，偶尔有人放屁也听得见，顿时臭了一大片，这时听见列车员吆喝着开始买票，因为人太多，因此逃票的人很多。一路上大家都顾不得困乏颠簸，因为大家都清楚，只有快快到家才是所有人期盼的。
如今，闷罐子火车早已退出了历史舞台，豪华舒适的通勤车定时准点，方便快捷，且大多数人都买了私家车，上班、回家、旅游非常方便，大家再也不用为等车而身心疲惫。经过二十多年的风雨拼搏，龙钢公司天翻地覆的变化，我们的生活蒸蒸日上，感恩龙钢，作为一名龙钢人，我们感到骄傲。(贾云峰——华富新能源公司)