天哪，加拿大突然变成了全球买特斯拉最便宜的地方。
以Model 3为例，就在几个月前，加拿大市场上最便宜的Model 3，还是从美国加州工厂生产、价格在大约79,990加币左右的版本。
但是从前天开始，5月4日，同样一款Model 3，起售价直接降到了39,490加币，几乎是“腰斩”。
在这之前买了特斯拉的估计现在都要吐血了。
换句话说，在非常短的时间内，加拿大买特斯拉的门槛，从接近8万，直接掉到了4万出头，这个幅度，不是促销，是结构性变化。
那发生了什么？
最关键的一点，就是产地变了。
过去一段时间，加拿大市场上的特斯拉主要来自美国工厂，比如加州的Fremont，而在北美贸易冲突背景下，加拿大对美国进口车辆征收了大约 25%的关税，这直接把车价推高了将近20%以上。
也就是说，你之前在加拿大买的特斯拉，本质上是一个“带关税成本”的美国车。
但从2026年开始，卡尼政府调整了对中国电动车的政策，把此前高达100%的关税，大幅下调到 6.1%，并开放一定额度的进口窗口，这一变化，直接改变了整个市场的供给结构。
于是特斯拉做了一件非常“商业上极其合理”的事情，就是把加拿大市场的供货，从美国转回中国上海超级工厂。
上海工厂本身生产成本就比美国低，再叠加关税从25%变成6.1%，这两件事情叠加在一起，就直接把价格打下来了，这也是为什么现在加拿大的Model 3，甚至比美国还便宜，价格差可以达到30%以上。
但由于其在中国组装，因此无法享受政府补贴，所以它们不符合新的电动汽车价格补贴计划（EVA Affordability Program）的资格。
此举意义重大，其中最令人头疼的莫过于让全国各地的二手车经销商经理们头疼不已。
全新Model 3的售价为$39,490（不含运费），远低于市面上许多二手Model 3的广告价格，而这些二手车往往里程数很高.
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