快讯
10月17日，由成都市人民政府主办，成都市投资促进委员会承办的“共商合作、共享机遇，开放成都深圳行”活动在深圳市福田香格里拉大酒店举行。
成都市人民政府副市长刘烈东出席并致辞，港投集团董事长刘李俊代表集团公司与广州港物流有限公司、新海丰物流有限公司签订了《共建“蓉穗”海铁通道战略合作框架协议》。
根据协议内容，港投集团将积极响应落实四川省委提出的加快通道建设并形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势，强力推进开放大通道建设的要求，通过建立合作关系，共同搭建“成都-广州港”海铁联运通道。为两地的生产和物流企业打造一条便捷、稳定、有生命力的海铁联运大通道，降低企业物流成本，促进两地的社会经济发展。
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南向通道及班列运行基本情况
南向通道作为中国西部联通东盟地区的国际陆海贸易通道，是推动西部地区新一轮开放的重大战略平台。由港投集团牵头建设的南向拓展铁海联运通道正是在“一带一路”倡议下，打通南向通道，建立向北连接丝绸之路经济带，向南连接21世纪海上丝绸之路和中南半岛的经济走廊，让“一带一路”经中国西部地区形成完整的环线。
铁海联运班列于2017年11月正式开通，货物基本使用海运箱装运，采取原箱进港并直接下海的运输模式。国内段铁路全程1669公里，运行时间约55小时，全程铁海联运根据目的港不同运输时间在6-20天左右，较原江海联运方式节约时间一半左右。
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通过以南向通道开放为基础，构建多式联运供应链金融体系及南向合作新机制，港投集团将进一步促进南向通道物流、贸易与金融的协同发展，服务省内省外各市区县经济贸易，与各方优势互补、资源共享，共同推动国家一带一路建设。
CIPI成都港投
建蓉欧枢纽 促丝路繁荣
图片来源：集团行政综合部
信息来源：集团行政综合部
