2025年第三季度客户
座谈会
7月2日，为适时了解班列客户动态，及时聆听班列客户需求和反馈，共同探讨国际班列发展趋势、应对挑战，挖掘潜在合作机遇。由市口岸物流办、区经开区管委会指导，成都港投公司举办——“2025年第三季度客户座谈会”。
会上邀请了中欧中线、中欧北线、中亚、西部陆海新通道、中老等线路的22家客户代表，围绕近期“铁路快通”业务办理情况及成都班列重点产品体系展开深入交流。
各业务部门宣讲
会上，成都港投公司各业务部门围绕“班列组织、场站运作、客服服务”等业务板块展开系统性宣讲，通过专业讲解，为客户提供全面、精准的“铁路快通”业务指引与政策支持。
成都港投公司运营发展部：重点解析“铁路快通”流程及相关注意事项。
成都港投公司市场部：系统梳理客户需求提报、排班、班列调整等相关要求，并详细介绍成都班列中老、中亚、南通道等重点产品。
成都港投公司产业服务部：按照本地产能服务政策，解读政策优势与应用场景。
班列客户直言不讳、畅所欲言
22家客户代表在交流环节上畅所欲言，各抒己见，共同对班列开行提出实操方面的意见。
1
西部陆海新通道
表示此次座谈会让他更加深入的了解班列产品，后续将加大成都中老、西部陆海新通道班列的发运。
2
中物流
对成都班列新增10个欧洲腹地站点表示肯定，后续结合公司货源结构进行调整，支持成都中欧班列欧洲通新站点发运。
3
雨城物流、山九、道臣恒耀
反馈“铁路快通”需出运单后才能报关，集中查验导致班列很难按照原计划编组数发运的问题，提出希望能改善流程或者灵活调整编组发运量。
成都港投公司
成都港投公司总经理江宏表示：每位客户的诉求和问题均是公司优化业务的试金石，公司将对客户提出的问题认真研讨，对提升班列运营质量、优化客户服务具有重要价值。
上半年，成都国际班列开行3050列，其中中老班列开行量大幅提升，离不开客户对成都平台的支持和信任。
未来，成都国际班列将加快构建中欧“2+2+N”欧洲运输网络体系，巩固罗兹、蒂尔堡2大枢纽节点，打造马拉、杜伊斯堡2个区域分拨节点，持续做强南向通道网络，并加大中老去程直达精品班列组织力度，优化国际班列产品供给。
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