大数跨境

通行缩短40分钟!中建一局西北公司建造的这座“连心桥”合龙

通行缩短40分钟!中建一局西北公司建造的这座“连心桥”合龙 中建一局西北公司
2020-10-17
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导读:建证·共赴小康


位于陕西省宝鸡市的
胜利塬和马家塬直线距离不到一公里
几代人生活在塬上
蜿蜒的水泥路
成为了大家行车的唯一路径
孩子们上学为了节省时间
只能穿梭行走于山间的小路
步行至少50分钟才能到学校
山路崎岖蜿蜒 遍布杂草碎石
下雨天更是泥泞湿滑 异常危险


10月12日

中建一局西北公司承建的

国家“十三五”交通发展规划 

重点民生工程

宝鸡212省道项目长寿沟大桥主桥合龙

这座宝鸡市金台区历史上

实施的体量最大、标准最高、意义最深远

基础设施工程取得阶段性进展

项目预计2020年底竣工

大桥通车后 胜利塬至马家塬
步行时间缩短至10分钟
真正成为两塬人民的“连心桥”
这座“连心桥”是什么样的?
和小编一起来看!


“连心桥”连通了上学路


长寿沟大桥全长618.02米

主桥最大墩高124.5米

最大桥高131.7米

相当于两个西安大雁塔的高度

是陕西省少有的特大桥之一

成为当地因流水冲刷而形成的

台状山丘——“塬”上的一道亮丽风景



实现了“一桥连两塬  天堑变通途”目标
马家塬上的孩子到胜利塬上学

原来步行至少需要50分钟

大桥建成后

步行不到10分钟 车程仅需1分钟



“连心桥”建证了新高度


长寿沟大桥包含9个墩柱
其中最高的墩柱达124.5米
是陕西省在建地方道路最高墩桥梁
为防止淤泥地质地表沉陷
最高墩柱采用变截面薄壁空心墩
有效减轻地表承载力

墩身垂直度控制难度大
采用稳定的桁架式液压爬模系统
通过21次模板裁剪与调整
保证墩体灌注控制精准
使下部结构尺寸为9.6米*7.5米
精准渐变为上部的6.5米*7.5米的墩体


长寿沟大桥主墩位于河道内
覆盖24米厚的淤泥层
钻孔难度较大
为防止淤泥层影响混凝土浇筑
项目团队创新采用
冲击钻反循环方式成孔技术
并配合以泥浆护壁
为钻孔灌注桩的孔壁稳定提供保障
长寿沟大桥共计施工桩基64根
地下最长桩基深达70米
相当于20多层楼高


“连心桥”建证了新速度


项目在超高泵送混凝土技术基础上

创新应用单立管超高双向水平

对称泵送施工技术

通过在单立管双向水平泵管中

增加液压三通单向阀装置

水平泵送方向转换时间由5分钟缩短为10秒

还有效解决泵送混凝土过程中的

堵管、爆管等问题

保障了连续钢构桥梁高强混凝土的连续浇筑



长寿沟大桥主桥上部结构采用挂篮设备施工

桥梁监控量测、高空泵送混凝土难度大

施工安全风险高

项目部利用BIM技术模拟施工工序

进行可视化交底

并对挂篮千斤顶牵引装置进行改造

使挂篮一次牵引到位

有效节约工期

保障挂篮行走安全



匠心建造 打造基础设施核心竞争力


3项实用新型专利
1项局级工法
1篇局技术指南
1项局优秀施工方案
2项公司优秀施工方案
3篇发表论文
2个BIM奖项
3项陕西省QC成果……
中建一局西北公司始终坚持
以核心能力打造基础设施核心竞争力
争做行业标杆




素材:宝鸡省道212项目部

编辑:党群工作部

审核:张京庭



中建一局荣获
中国政府质量最高荣誉

中国质量奖

作为中国建设领域首家获奖企业

中国品质代言



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