港投
在产业分工不断深化、资源要素全球配置的背景下,供应链已深度嵌入我国生产和流通的各个环节,成为连接供给侧和需求侧的关键纽带,而供应链金融也成为金融供给侧结构性改革的重要抓手。
2019年5月27日,成都港投集团下属子公司成都自贸通供应链服务有限公司(以下简称:自贸通公司)通过与青岛诺富特公司签订的代理进口合作,并同境外供应商签订背靠背协议实现货权确认,将货值为200余万人民币的整家具木材,从俄罗斯秋娜亚尔站经满州里运达成都城厢站。
标志着成都港投集团新推出的“上车付”金融产品首单测试取得圆满成功。
“上车付”具体是指除了为企业提供跨境人民币信用证以及关税保函等融资项目以外的一种新型融资项目。在目前的供应链体系中,大多数物流企业扮演了这条链中“中间人”的角色,也成为了整条供应链中压力最大的一方。一般的融资机构,在考虑对物流企业融资时,存在很多难以控制的风险。比如:
信用风险:融资申请人的偿债能力及偿债意愿
履约风险:融资申请人在基础贸易下未完成卖方责任导致买方拒付;以及承运商在融资服务下未严格按照协议履约的风险
交易风险:基础贸易真实性及持续有效,包括合同、订单、发票等交易要素文件

操作风险:操作人员、系统等因素导致融资协议、申请人资质审核、额度管理、交易操作、回款账户控制、清分结算等某个或多个环节未达到预期结果。
然而从风险控制这个层面上来说,自贸通公司为客户提供的贸易融资的“上车付”金融产品,会通过提供跨境人民币信息用证,保税保函等途径有效降低企业面临的风险,借助中欧班列(成都)国际通道优势,为需要贸易融资的客户的提供更为便捷有效的金融方案。
“上车付”金融产品,一方面能提高企业一体化服务水平,提高企业的竞争能力,扩大企业的经营利润,另一方面可在一定程度上降低企业的融资成本,提高企业资本利用率,实现资本优化配置。同时该产品还可适用其他有金融需求的贸易客户。

当前,成都港投集团针对供应链金融已推出“跨境人民币结算服务”、“上车付”等金融产品,下一步公司将进一步了解更多企业的需求,针对现代第三方物流企业和供应链管理企业推出更多适用市场客户需求定制化运贸产品、供应链产品。
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撰稿人:黄萍
信息来源:自贸通公司
图片来源:自贸通公司
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