第二届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会在蓉成功举行

▶ 西向通道：稳定运行罗兹、纽伦堡、蒂尔堡三大主要通道，结合客户需求，拓展加密欧洲支线网络。中亚班列围绕贸易需求按需开行。

▶ 南向通道：加密经北部湾联通东南亚的“成都-东盟”海铁联运班列，常态化开行成都经凭祥至越南河内的“成都-泛亚”国际铁路直达班列。

▶ 北向通道：继续深化运贸一体，在莫斯科、明斯克两个主体枢纽节点的基础上布局俄蒙、西亚、东欧等国家战略支点，为国际合作在贸易集聚、物流集聚、资源集聚等方面提供支撑。

▶ 东向通道：积极构建经武汉、泸州、宜宾连接长江水道的铁水联运通道，开辟铁水、江海国际联运通道辐射泛太平洋区域。

⏩ 国内：与京东、顺丰、传化等物流企业合作，强化西南内陆公铁联运。

⏩ 国外：与欧盟境内企业合作，推行“欧洲通”项目，组织整列货物到达波兹南站后换装利用多种运输方式配送至最终目的地，辐射范围扩展至欧洲全境，满足国际贸易对欧洲物流通道的需求。

➡ 精品班列：满足对时效、质量有较高需求的客户或货物品类，通过降低运行时长、提升运行质量，打造一站直达、时效精准、价格适度的精品班列，满足客户对高时效的要求。

➡ 定制班列：根据特定的货物品类或客户的特定需求专属定制的班列。目前已开行除稳定运营的公共班列线路以外的23个站点，包括：卢森堡、根特、弗洛兹瓦夫、米兰、不莱梅哈芬、杜尔日、维也纳、布达佩斯、布拉格、阿拉木图、塔什干、托木斯克等站点，拟开通成都至塞尔维亚境内贝尔格莱德直达班列。

布局还箱点，国际拟与上海铁洋合作将国际班列提还箱业务辐射至安特卫普、根特、杜伊斯堡等节点城市，国内拟与中铁联合国际集装箱合作在国内主要节点城市提供还箱点服务。

推进海外仓建设，结合专项政策支持，2020年拟在欧洲中心城市设立海外仓，开展清关、仓储、拼箱及分拨配送服务。

建设集装箱共享中心，有效降低箱管成本，完善修、洗、掏、拼箱功能。

以“互联网+供应链”的深度融合为理念，大数据为支撑，以供应链思维谋划国际物流配送体系建设，强化全程服务能力，为外贸企业提供专业化、标准化、规范化的涵盖融资、保险、物流、仓储、保税、通关、贸易、跨境电商等供应链全流程一站式线上服务。

依托成都国际铁路港口岸资质，着力打造多样化物流体系，丰富进出口贸易品类及口岸服务类型，大力推进冷链物流发展与电商物流发展，完善境内外两端配送业务，为班列产品的开发和运营提供通道以及“门到门”运输服务支持。