“铁路快通”
成都国际铁路港
蛇年春节，成都国际铁路港一派繁忙，穿梭往来的国际班列、繁忙的集装箱换装场、不打烊的跨境电商……这样的忙碌场景每天都在“上演”。
据成都港投公司数据显示，春节假期期间，成都国际班列坚持过年“货物不停发”，累计开行超百列，开行量较2024年春节增长13%。越来越多的日用百货、半成品液晶电视及齐套散件、汽车零配件、光伏板等“中国造”通过亚蓉欧大通道走向世界各地，以“开局即冲刺”的奋进姿态强劲开启新年发展高潮。
服务不打烊
24小时在岗在线
确保客户需求高效响应
新春早谋划
共建亚蓉欧大通道
一年春作首，万事行为先。
大年初八，春节的喜庆氛围还未散去，成都铁路口岸已经恢复往日的繁忙。陆港公司场站操作部王强，这位工作了多年的装卸老手，带着饱满的热情，持续坚持工作岗位。一到货场，王强就立即投入到紧张的工作中，与同事们一起装卸货物，确保成都国际班列的畅通无阻。
“我们的工作关系到整个铁路线的运行效率，春节过了，我们要为新一年的佳绩继续努力！”王强说。
成都中欧班列集结中心基础设施项目在成都铁路集装箱中心站铁路线以南，新建成都中欧班列集结调度中心集装箱堆场以及集装箱门吊、正面吊、场站智能化设施设备等，建成后将实现关铁“一盘棋”统筹调度、信息数据快速共享。作为港区春节后第一个复工的项目，目前已完成桩基施工和桩基检测，正在进行承台施工。
新年奋进的号角已吹响，激励着人们踏上新征程。2025年，成都国际铁路港将持续做好枢纽建设“第一要务”，持续建强大通道、大平台、大枢纽，加快实现“全向多通道、覆盖全世界”。
在提升通道畅达能力方面，成都国际铁路港将丰富中欧南线国际物流通道，组织南通道全铁路运输班列，与跨“两海”、跨里海的铁海联运班列形成相互支撑、互为补充的中欧南通道产品体系；构筑“中非”国际物流通道体系。在既有“蓉欧非”铁海联运线路基础上，拓展经中欧班列南线跨里海衔接北非的新线路；打造“蓉深港”铁海联运精品班列，拓展链接“七大洲、四大洋”的多式联运通道。
