“运输问题获得优化解决，我们心中的顾虑消除了，拓展市场的底气也更足了。”10月28日，四川寰宇海迈国际贸易有限公司董事长蒋莉英高兴地告诉记者，满载55柜公司货物的专列已经从成都出发，将在10多天后抵达境外目的地。
一个多月前，蒋莉英心中还悬着一块“石头”：搭乘成都中欧班列的货物需求旺盛，出口货物品类越来越丰富，客户对运输时效、发运方式提出新要求，她为该如何满足客户需求而着急。9月3日，在市口岸物流办举办的物流供应链“链主”企业服务专题会议上，蒋莉英把企业面临的问题进行了反映。
令她没有想到，第二天，市口岸物流办就带领企业来到成都国际铁路港，与国际班列运营公司一起协调沟通。10月25日，经过多方努力和筹备，一列为企业量身定制的国际班列驶出成都国际铁路港。
与客户签订了协议大量货物等着“出海”
企业面对客户新需求很着急
“公司已与客户签订了协议，若不能把货物按要求及时运抵境外目的地，不仅会对客户造成损失和影响，也会影响到公司的运营发展。”9月3日下午，在物流供应链“链主”企业服务专题上，蒋莉英显得非常着急。
因为看好成都的国际物流枢纽优势，蒋莉英从新疆来到成都注册成立公司，开展国际贸易业务。“按照目前货物出口量来计算，每月将有2-3列的中欧班列运输需求。”蒋莉英称，公司主要从事新能源汽车、家电、家居用品等货物出口业务，已与国内多家企业签订了货物运输代理协议。
刚开始，公司通过货代企业订舱，后来业务量逐渐增长，出口运输货量增多。由于中欧班列运输优势突出，越来越多的货物选择中欧班列运输“出海”，跨境运输品类越来越丰富，客户对运力、运输时效要求更高，货代平台已无法满足需求，“希望相关部门能够帮助我们化解这一‘急盼愁’的难题”。
收到企业诉求后，市口岸物流办现场予以回应并落实由国际班列服务处负责跟进帮助企业。会议结束后，市口岸物流办国际班列服务处处长宋冲立即联系了成都国际铁路港相关单位，并与企业约定第二天现场对接沟通。
结合企业业务特点“避峰”拓展新线路
量身定制运输方案“一石二鸟”
9月4日下午，宋冲与蒋莉英一起赶到了成都国际铁路港，与成都国际铁路港投资发展有限公司及其下属国际班列公司进行了面对面沟通交流。
成都港投公司主要负责人首先向企业详细介绍了成都中欧班列开行情况。该负责人称，成都中欧班列一直以来都是按照计划稳定开行，近期班列需求旺盛，一方面因为海运不畅导致一部分海运货物转向了国际铁路运输，另一方面是现在正值货物出口旺季的集中需求期，多种因素推动了对中欧班列运输需求大幅增加。公司也正在采取申请增加计划线条、定制多式联运方案等系列措施来尽量满足企业需求。
听了介绍，蒋莉英对班列运行有更充分了解，详细介绍了四川寰宇海迈公司运营业务特点和海外市场布局情况，希望能够优化跨境运输组织方案，满足客户对货物发运的新需求。面对企业的诉求，大家反复琢磨寻求解决方案。
“蒋总，咱们的货物可以走中亚国际班列吗？”港投公司副总张波这么一问，为商讨运输方案找到了一个突破口。经过深入交流，了解到四川寰宇海迈公司出口贸易业务主要在中亚地区后，大家认为，搭乘中欧班列的货物较多，可以梳理企业业务重点区域开辟新的通道，不用去“挤”中欧班列，通过中亚班列运输方式“避峰”解决问题。
随后，港投公司为企业量身定制出成都至吉尔吉斯斯坦的运输方案。对于这样的运输方案，蒋莉英既赞成又惊喜——因为她的公司在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克设有分支机构，还建有货物仓库，不论是运输管理还是降低成本上，都更有利。
解了难题降了成本新客户找上门来
企业拓展中亚市场底气更足了
10月25日，一列装载有55个集装箱的国际班列从成都国际铁路港出发，集装箱内装满了汽车零配件、聚酯切片、化工品等货物。这是为四川寰宇海迈公司量身定制开行的专列，经新疆霍尔果斯出境后，预计在10-15天内将分别抵达吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦。
“不仅为我们解决了国际运输需求，还降低了运输成本，提高了运输时效。”蒋莉英说，这趟班列为企业真正地化解了难题，也让企业拓展境外市场提振了信心、增添了底气。据她介绍，目前公司的业务重点在中亚市场，此次开行的国际班列还为企业提高了竞争优势，“上周五公司与国内一家大型制造企业进行了洽谈，将通过成都国际班列运输电视机产品出口到中亚地区”。
据港投公司市场部项目经理陈增宇介绍，最初设计的运输方案是采取“中吉乌”公铁联运方式，但是境外段全为是公路运输，运输成本高而且时效低，出于为企业降本增效的考虑，经过反复讨论和论证后，最终决定采取整列混编全铁班列运输组织方式。相比之下，企业运输成本要降低大约三分之一，运输时间从至少需要20多天缩短至10多天，为企业争取到了更多优势，有利于企业拓展中亚市场。
市口岸物流办国际班列服务处处长宋冲称，聚焦落实推进“进万企、解难题、优环境、促发展”工作，市口岸物流办通过深入走访企业、举办“蓉易见”政企需求对接会等方式，了解企业进出口货物运输新需求，已先后为京东方、TCL、金发科技新材料、左凡贸易、中宇道洋等省市重点企业协调解决新需求。下一步，将继续聚力“拓通道、强枢纽、促贸易、聚产业”，不断完善亚蓉欧国际铁路通道线路，为企业“走出去”发展拓宽通道、提升优势。
记者手记：
从企业提出问题诉求，到次日现场协商寻求解决方案，记者全程参与见证。过程中，有一个细节给记者留下了深刻印象：商讨出初步解决方案，获得了企业赞同和满意，送走企业方代表后，市口岸物流办和港投公司工作人员又继续坐下来，围绕方案展开进一步细化研讨，而此时已临近下班时间。
刚开始，方案采取“中吉乌”公铁联运方式，原本能够解决企业的难题，但是经过一番测算，发现这还不是最优的运输方案。后来，又重新优化调整方案，经过反复讨论和论证后，最终采取整列混编全铁班列运输组织方式，为企业降低了成本、提高了时效。
采访中，记者感受到了，相关单位站在企业立场，以“用户”思维为导向，与企业同思同行，共商共议共同化解难题，为企业排忧解难。对此，蒋莉英也有同感。她说，事实证明来到成都发展是明智的选择。
来源：成都日报锦观新闻