最近中国中车在保加利亚的项目，因为低于保加利亚自己估计的成本还低46.7%，而被欧盟逼出局，未能参加投标。虽然出局的原因很复杂，但是，也可以借此思考：如果只是停留在价格优势来取胜，这合适吗？再结合听到不少外贸企业，都在拼命内卷，压低国内供货商的供应价，实在卷不动的甚至出现了各种违规违约行为，这样盲目靠低价求生存合适吗？
现在是需要思考如何突破价格竞争的时代。我们有时，为了迎合价格竞争，牺牲了太多未来，这未必是好事。如果价格竞争，只是促进生产工艺的改进，促进新的发明，还能保证企业合理的利润率，保证员工合理的物质需求，保证员工长远的利益，保证供应链的合理发展，那这样的价格竞争当然是欢迎的。但是，如果只是为了能够接到订单，不顾及还有没有资金做长远的技术进步，不顾及员工加班强度，不顾及供应商死活，这样的订单即使拿到了，能做好吗？能长远吗？
行业领导者，应该真正引领行业的发展。
行业的发展，需要行业中优秀企业引领全行业走向良性竞争。行业中的优秀企业，需要升级自己的哲学，需要更广阔的胸襟，需要发起真正的愿力来带动整个行业的健康发展。
我们设想一下：如果中国中车当时报价没有低得这么多，而是提升了售后服务，提升了对供应商的辅导，提升了对供应商规范的监督，提升了新技术的研发，提升了对某项基础技术研究的投资，提升了对保加利亚国民对动车技术的学习......6.1亿欧元的40%是2.44亿欧元，这可以支持多少规范化、长期主义、全产业链升级？
除了价格竞争以外，我们还将形成哪些长远优势？
我们企业发展到现在，是否是该认真思考，除了价格竞争，我们的未来在哪里？我们说要成为百年幸福企业，请问凭什么我们可以活一百年？凭什么我们能成为幸福企业？我们真心立志了吗？我们想给行业带来怎样的美好发展？我们怎么助力到同行的成长？怎么助力到这个社会的和谐发展？我们的心怀格局如何突破？我们的理想如何真正升起？我们如何能够做到真正愛我们的事业，愛我们的供应链，愛我们的同行，愛我们的客户，愛这个唯一的地球。
有人问：价格不低，能有订单吗？愛供应商，能解决问题吗？
或许这是很难回答的问题，但是我相信：
真正熱愛一个行业，是不可能让这个行业只是专注于价格竞争的。
我们应该到了一个超越价格竞争的时代了。我们对供应商的愛护、对价值的关注、对长远可持续发展的关注，是一个行业领导者应有格局。
行业的领导者，应该是真正有志、有理想的。他们应该是考虑到更为长远的未来。如果我们希望真正造福全球，那我们就应该把全球的同行都考虑在内，把全球的民生都考虑在内，而不是只是一味地只是想着如何把货卖出去，而不是只是想着“全球市场”。
对方不只是“市场”，对方也是许多家庭，许多生命，也有很多青山绿水，也有众多的百姓家庭，我们要真正造福对方，要能真正获得对方的尊敬。
我们真有如此格局了，我们未来才可能真正造福世界。
我们的觉悟不提升，我们的发展不提升，怎么可能造福世界？
