经历广州、深圳、上海、北京四城鏖战，由“第一电动网”举办的第一届中国智驾大赛顺利落下帷幕。一个月的时间、四站赛事、18个品牌、24款车型展开对决，以智能驾驶重新丈量“你”的城市。最终经裁判组细心评判，极狐 阿尔法S 先行版取得了深圳站高速NOA赛、北京站高速NOA赛冠军；深圳站城市NOA赛、上海站城市NOA赛季军的佳绩。并以389的品牌总分数，97.3的品牌平均分，拿下本次第一届中国智驾大赛品牌总冠军。
素材来源于“第一电动网”
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尤其是深圳站及北京站的高速NOA比赛上了不小的难度。深圳站高速道路上不仅车流量更多更复杂，还有多处修路路段，很多车型都在高速主路上出现了多次人工接管的情况，以及不同程度的压实线情况，但极狐 阿尔法S 先行版凭借智驾实力，始终保持在车道线中间行驶，还精准识别出了修路阶段的锥桶并进行自行避让。
以及面对北京站高速NOA比赛的降温、积雪、结冰的困难情况，极狐 阿尔法S 先行版，还是可以精准识别前后车空间，执行并道动作，即使遇到车道线被积雪遮挡的情况，也能依靠强大的感知系统，始终行驶在正确车道。就连第一电动网也表示，“整体实力十分强悍，变道、侧向避让、高速避障等能力都十分突出，在4站比赛中也是接管次数最少的车型”。
大赛上屡次露脸，并狂揽双站冠军，极狐阿尔法S 先行版为何如此给力呢？一起来了解一下。
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耳听六路，眼观八方
高速NOA十分考验车辆的变道超车、进出匝道、限速识别和车速调整等能力，作为两站高速NOA赛的第一名，极狐 阿尔法S 先行版做到了快、准、稳。而想要让自己的操作犀利而稳定，便需要全面地掌握周围环境，让每一个动作都心里有数。作为全国乃至全世界第一款，也是唯一一款高阶智能驾驶量产车，极狐 阿尔法S 先行版携诸多越级配置而来。诠释何为好成绩不会从天而降，需要用自己的硬实力打出来！
从“硬实力”方面来看，极狐 阿尔法S 先行版搭载的超高融合感知系统拥有共计34个高感知硬件，其中包含3路激光雷达、6路毫米波雷达、12个超声波传感器和13路高清摄像头，能真正做到眼观六路，耳听八方。作为对比，特斯拉Model Y的传感器数量为21个。
众所周知，硬件数量直接决定着智驾辅助能力的高低。极狐 阿尔法S 先行版所具备的诸多传感器各有特长，其中激光雷达善于实时构建周边环境，其水平FOV为120°，垂直FOV为25°，最远探测距离达200米。此外，毫米波雷达可在夜晚及雨雪天气“大显神威”，而高清摄像头则专攻于颜色判定。
值得注意的是，极狐 阿尔法S 先行版还是业内首次针对激光雷达窗口片除雾除露能力，对加热镀层材料与窗口片材料进行特定匹配的产品，其中加热窗口片选择透光性好，膨胀系数适中的材质。如此一来，可有效防止潮湿环境下激光雷达光束发射回收窗口起雾凝露，保障激光雷达在特殊环境下探测周围环境障碍物的准确性，以提升智能驾驶的安全性。这便是在北京站-14℃的低温环境下，其硬件设施依旧能稳定工作的重要原因。
02
“最强大脑”，运筹帷幄
在车流密集，路况复杂，拥堵严重的城市道路行驶时，极狐 阿尔法S 先行版可以精准识别前方红绿灯及行人、非机动车等交通参与者和障碍物，实现在无保护路口的安全高效通行、拥堵路段的跟停起步以及近距离加塞应对等。操作如此到位，是因为极狐 阿尔法S 先行版深切的明白想要处理城市道路的庞杂信息，必须要拥有一个“最强大脑”进行汇总处理，从而得出最合适的结果并快速执行合理操作。
正所谓人无我有，人有我精。为了运筹帷幄，决胜于千里之外，极狐 阿尔法S 先行版特意准备了曾获得德国莱茵TÜV集团颁发的ISO 26262功能安全管理认证证书的华为MDC高算力平台，该平台能提供高达400TOPS超强算力，支持30+高精度传感器接入与车身周围目标的实时识别与跟踪，可轻松应对各种复杂路况。同时，该平台满足ASIL D（汽车安全完整性等级）车规级功能安全要求，即能防水防尘，又能抗振抗电磁干扰，可更加灵活的应对复杂智能驾驶场景与高低温、潮湿、颠簸等恶劣工况。
03
安全冗余，强悍性能
在北京站高速NOA赛驾驶极狐 阿尔法S 先行版夺冠之后，冠军得主“一路向北”表示：“遇到的结冰路面也能安稳通过，我觉得变道多不代表智驾好，安全第一”。极狐的随车裁判也表示“变道超车表现都很好，有过两次降级，是地图和修路的原因”。能在车主和裁判都纷纷点赞，可见极狐 阿尔法S 先行版的实力。除了以上所提到的方面之外，这也要归功于平台优势。
极狐 阿尔法S 先行版所搭载的华为ADS智能驾驶辅助系统基于MDC自动驾驶平台打造，其硬件方面匹配昇腾610芯片，软件方面则提供面向服务的架构SOA，能为用户带来更安全的智能驾驶，更快速的危险反应。与此同时，极狐 阿尔法S 先行版还采用航空级的全冗余设计，车辆在感知、决策、转向、制动、架构和电源这六大方面均应有一套备份系统，“六位一体”给予用户全面“双保险”，如此严格的安全保障谁看了不得夸一句“给力”？
除此之外，依托于IMC智能模块标准架构的极狐 阿尔法S 先行版还具备狂暴性能，在开启狂暴模式后，车辆可以动态调整扭矩，完成瞬时毫米级快速反应，百公里加速仅需3.5秒。媲美百万级超跑的加速性能可让车主真正享受到汽车的驾驶乐趣，你挑衅速度？我接招奉陪！
不断进行智驾功能优化，将智驾水平提至新高，极狐 阿尔法S 先行版于一次次“华山论剑”中证明自己的实力。在未来，极狐将继续秉持用户至上的原则，为更多用户提供美好出行新生活。
