11月16日，比亚迪与滴滴出行联合打造的全球首款定制网约车D1正式发布。这是比亚迪与滴滴深度合作的结果，基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据，在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计。D1搭载的多媒体中控由比亚迪电子倾力打造，将为智能化共享出行带来全新体验。
“新四化”升级，畅享智能出行
新一轮技术革命正在让汽车工业进入以电动化、市场化、智能化、共享化为特征的“新四化”阶段。近年来，比亚迪以“新能源汽车+汽车智能系统+智能交通”为突破口，合理解决汽车及能源的资源浪费问题，推进汽车产业的转型升级。
此次与滴滴合作，双方凭借各自在共享出行领域和电动汽车领域的独特优势，从安全、体验、效率三个维度，打造出一款专门面向共享出行场景设计研发的颠覆性产品。D1取消了传统的仪表盘，联通了汽车与滴滴平台，通过比亚迪电子自主研发的10.1寸Dipad实现车网一体操作，各种仪表信息也能在车载多媒体大屏显示。
值得一提的是，D1搭载的多媒体中控采用高通6155芯片，将使车机稳定性更好，性能更有保障，这也是高通6155芯片的量产产品全球首发。
作为网约车，司乘安全排在第一位，比亚迪电子打造的多媒体中控搭载内置车外前摄像头、车内摄像头、司机端MIC、乘客端MIC。支持车内车外双摄像头同时工作，同时录像保存音视频数据，提供司机驾驶行为监控、AEB制动等多项功能保障司机和乘客安全，从源头降低安全隐患。
攻坚克难，跨界打造共享出行新物种
面对创新性产品和加速变化的市场，比亚迪电子向来迎难而上。D1项目在开发过程中，面临创新、效果、性能、稳定性等多重挑战。依托强大的硬件、软件研发能力及丰富的汽车多媒体中控开发及量产经验，比亚迪电子克服重重困难，给出了最优的解决方案并襄助客户打造出创世一代智能共享出行新物种！
多媒体中控采用一体机设计，散热是面临的第一难题。因空间有限无法采用风扇散热的方式，只能采取被动散热，项目挑战极大。经过布局及反复的试验评估，最后整机设计采用“夹层饼干结构”，让散热器处在两大热源中间位置，快速转移热量同时也充分利用整个散热器散热面积，达到最优散热效果。
滴滴出行中导航精准的定位至关重要，为了提升卫星信号的接收能力, 导航天线设计选用了车规级的物料，不惜成本确保导航性能和稳定性；搭建严格的测试环境，排查对导航信号有干扰的因素并进行屏蔽处理，确保系统不受干扰并向司机及乘客提供实时精准定位。
多元化布局，推动汽车智能化发展
从研究到开发、生产、售后阶段，比亚迪电子拥有完善的汽车电子产品质量体系。近年来，比亚迪电子积极布局多媒体中控、电子仪表盘、360环视、DVR（行车记录仪）、DMS（司机疲劳监控系统）、ADAS（高级辅助驾驶系统）、智能网联、通讯模块、传感器模组、散热模组等新一代电子平台架构的智能座舱域控制器系统开发, 为客户提供专业的汽车智能系统解决方案。
2018年比亚迪电子为比亚迪汽车自主研发了Dilink智能网联系统，至今已经迭代到了第三代，配备全球首创的自适应旋转大屏，广泛应用在比亚迪汉、唐、秦、宋等王朝系列车型上。中控功能高度集成，高度兼容安卓应用程序，为用户带来更安全、更便利、更有乐趣的出行感受，颠覆车载中控用户体验，推动汽车智能化发展。
此次与滴滴合作是比亚迪电子汽车智能系统业务发展的又一新的里程碑，展望未来，比亚迪电子将依托自身优势和前瞻布局，不断追求卓越品质，为客户提供更加优质的产品及专业化服务！
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