山东高速建成全国首个实现自我中和的“零碳服务区”- 大数跨境

山东高速能源投资集团有限公司

2022-06-18

6月17日，山东高速集团建设的国内首个自我中和的“零碳服务区”项目正式落地运营，自此青银高速济南东服务区可持续实现运营管理全过程“碳中和”。这标志着山东高速集团在推进绿色低碳基础设施建设工作中取得了关键进展。

济南东“零碳服务区”经过了碳核查、零碳路径研究、可行性研究、施工图设计、“碳中和”可行性核证等一系列科学论证，探索了一条交通行业实现“双碳”目标前期工作的模式。打造了可再生能源利用系统、零碳智慧管控系统、污废资源化处理系统、林业碳汇提升系统等“四大系统”工程，每年可减少碳排放量3400吨以上，远超当前年均2000吨的排放水平，已实现“零碳”运营，并具备“可持续碳中和”的能力，为国内高速公路服务区实现“碳中和”提供了示范样板。

济南东“零碳服务区”项目由山东高速能源发展公司全程参与规划、设计、施工，并承担了其中两大重要系统工程的开发：可再生能源利用系统、零碳智能管控系统。该项目是山东高速能源发展公司深入贯彻落实国家和山东省“碳达峰碳中和”战略部署，积极推进绿色低碳交通基础设施建设的重要举措之一，也是公司着力打造零碳园区建设的首个示范项目。

可再生能源利用系统。充分利用高速公路边坡、停车场和屋顶等区域，建成了总装机容量3.2MW的光伏电站，配套3.2MWh储能设备，装机容量和储能规模位居目前全国同类服务区建设项目首位。实现了日均发电量10000KWh以上，已经远超日均用电量6000KWh，年节约标煤1200吨，年减排二氧化碳3200吨以上；实现了服务区100%“绿电”供应。

零碳智慧管控系统。研发了全国首个具有自主知识产权的服务区能源智慧管控系统，涵盖了光伏、储能、微网、照明、暖通空调和污水处理等所有间接碳排放源数据互通和集中管理；创新了能源的可视化监管和智慧化管控方法，对整体能源流动进行实时监测、分析和智慧管控，确保服务区内用户的舒适感及服务区可持续碳中和目标的稳定实现。

上述两系统综合应用了领先的“光伏+储能+柔性负载+智能微网”深度融合技术，在有效提高新能源消纳比例的同时，进一步提高了园区的电网稳定性和用能可靠性，将绿色智能微网技术应用于服务区改造，国内尚属首次。

污废资源化处理系统。涵盖污水处理水质闭环控制系统、地埋式生物处理系统、水质应急系统模块，应用了水量、水质应急处理工艺技术，解决了服务区用水高峰低谷波动大、污水温室气体逸散大等难题，中水100%回收利用。

林业碳汇提升系统。通过增植19000余平方米竹林、乔木等绿植，使服务区绿化覆盖率达到33%以上，提高服务区绿化固碳能力和生态功能。

济南东零碳服务区呈现出三大建设特点：一是创新性提出了服务区“ZERO”零碳理念，从摸清排放家底(Emission)、创新技术减排(Reduction)、自身碳汇抵消（Offset）三个层面制定了“零碳（Zero）服务区”实施路径，编制了《山东高速济南东零碳服务区白皮书》；二是探索了零碳服务区的全过程建设运营机制；三是取得了行业权威认证机构颁发的核查证书，开展了碳评价和碳中和认证工作等，项目建设的效果实现了前期研究的预期目标，真正的将“规划图”“施工图”变成了“实景图”。

济南东“零碳服务区”试点的建设完成，标志着山东高速集团推进绿色低碳基础设施建设取得关键进展。同时，作为首个已建成自我中和的“零碳服务区”，在全国具有重要里程碑意义和示范引领作用。山东高速能源发展公司将继续聚焦交通设施主责主业，延伸大交通产业链，加大科技创新和能源产业生态创新力度，为“双碳”目标贡献力量！

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公司积极践行国家“碳达峰、碳中和”战略，扛牢绿色低碳发展责任，聚焦交通与能源融合发展方向，以新能源、新材料、可再生资源的开发利用和高端绿色化工为主要业务，努力打造主业突出、国内一流、具有行业影响力和核心竞争力的能源产业综合服务商。

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山东高速能源投资集团有限公司公司积极践行国家“碳达峰、碳中和”战略，扛牢绿色低碳发展责任，聚焦交通与能源融合发展方向，以新能源、新材料、可再生资源的开发利用和高端绿色化工为主要业务，努力打造主业突出、国内一流、具有行业影响力和核心竞争力的能源产业综合服务商。

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