近日，安徽工信厅印发《安徽省加快内河绿色智能船舶与特色海洋工程装备高质量发展实施方案（2024-2027年）》。鼓励车船共用换储一体化新型岸电设施，支持港口重卡、工程机械与船舶换电设施共用，探索发展船电分离模式，推动由第三方标准化电池租赁企业提供公共电池设计、制造、租赁、回收、处理等全程服务。
制定和完善相关的技术标准和规范，确保不同车船之间的兼容性和互换性，推动标准化燃料罐、箱式电源、电池包等可移动船舶设备的研发与应用。
智一新能源标准化电池针对以往锂电行业的安全问题、回收问题、通用性问题作出突破，根据国家标准，从电池的电压、材料、结构方面入手，打通车、船、储等不同场景之间互通互换。
提高电池的能量密度、循环寿命和安全性，降低电池成本，为车船共用换储一体化提供可靠的能源保障。
智一716.8V标准化电池包具有长寿命、高安全、经济性强等特点：
长寿命：自修复技术，有效延缓电池寿命衰减，让电池使用时间更加长久；
高安全：内部多通道并联设计，易管控，外部IP67防护等级，内外双重措施，提高电池安全性；
经济性强：支持电池资产共享，实现梯级调度，电尽其用，让电池全生命周期使用价值发挥到最大化。
加快新型岸电设施的建设，构建完善的换电网络体系。同时，也需要考虑换电设施的布局、规模和运营模式等问题。加强充电站等配套设施的建设，确保车船在使用过程中能够及时获得能源补给。
建立跨行业、跨区域的合作机制，促进不同领域之间的资源共享和优势互补。例如，可以加强船舶制造、电池生产、港口运营等相关行业之间的合作与交流。
建立健全监管机制，加强对车船共用换储一体化项目的监管和评估，确保项目的顺利实施和运营安全。
“车船共用换储一体化”的提出，鼓励通过使用清洁能源和高效能源利用技术，降低能源消耗和排放水平，减少传统燃油车船的碳排放和污染物排放，同时也推动电池行业标准化发展，提高不用应用场景之间的资源利用效率，构建更加完善的换电网络体系。
