2022年10月20日，海南一储能电站莺歌海盐场100MW平价光伏项目中1个电池舱储能电池发生起火，有幸消防人员及时赶到，未造成伤亡。回顾前两年，储能市场爆炸事件屡见不鲜，“4.16”北京大红门事件更是触目惊心，储能安全问题已经引起了高度重视。
储能业界专业人士研究，引起爆炸的原因有很多，如：电池包自身故障、外部刺激、运营环境、管理故障等等，但据相关统计，多起事故是因储能电池系统的热失控诱发电失控，导致爆炸发生。根据GGII（高工产业研究院）不完全统计，储能市场多数使用280Ah大电芯，它的优点是可以大幅度提升储能系统能量密度，可支持更大时长储能系统运行，但同时它的缺点也很明显：单体电芯体积和容量增大，很难实现更多并联，导致电芯自身散热性能变差，一旦发生“热失控”，很难利用现有消防隔离技术对其管控，造成不可逆损失。
针对传统储能系统安全占比较大的诱因问题， 智一科学家们凭借20余年电池电力研究技术经验，使用小电芯应用于储能系统，从小单位器件提高系统运行的安全性。
由“大电芯少通道”变成“小电芯多通道”
锂电池内部锂离子、电子从一极运动到另一极的过程中，阻碍运动的一切因素共同组成了锂电池系统的内阻。通道内阻大，在使用时电池就会发热，温度过高会导致电池放电时电压降低，放电时间缩短，对电池性能、寿命等造成严重影响，甚至会有自燃的风险。
以5MWh储能系统为例，业界主流储能系统内阻约4.42mΩ（数据区间波动），智一多通道储能系统是0.55mΩ（数据区间波动），远低于行业储能系统的内阻，可降低过热风险。
小电芯能量密度低，有利于热管控。据国轩高科实验研究数据表明：38Ah的磷酸铁锂电芯产生的热失控温度约为400℃左右，280Ah的磷酸铁锂电芯产生的热失控温度为800℃以上，但控制能量也增加了近十倍。如果38Ah小电芯出现热失控，以现有的消防隔离技术来说可以抑制单个小电芯热失控产生的温度，但280Ah电芯一旦发生热失控，则很难利用现有的消防隔离技术对其进行控制，所以40Ah以内小电芯在热管理和安全控制上具有明显优势。
电芯自放电率是衡量电池性能的重要参数。小电芯的自放电电流约几十微安，但几百安时的电芯自放电电流可能会达到毫安级，这直接影响电池系统一致性及寿命。此外，小电芯在同等条件下所面对的电流绝对值低，比如在0.5C放电条件下，280Ah电芯会达到140A电流，而38Ah电芯才达到19A电流，小电芯的电流小可降低热管理的电费成本。相比于传统电池系统在热管理和维护方面，都减少了售后所需的人力和时间。
智一新能源打破传统储能技术路线，构建了一种全新的技术体系架构。智一科学家们，从整体系统技术、核心元器件、单体电芯、标准化电池等多方面进行研究，从安全、管理、成本等方面实际出发，从安全基础的小电芯组成互通互用的标准化电池，再到构建源储直流的储能系统，智一新能源打造了全新一体化的绿色能源储能平台，为行业储能安全保驾护航。
