2023年5月9日，工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第371批公告，简称本批次公告），这是2023年以来工信部发布的第5批新车产品公告。
由10/12/N个614标准化电池并联组成，系统电量300KWh/250KWh或240KWh/200KWh（低温版）。车储一体化，可快/慢充、可换电。
内部采用多通道并联技术，支持分布式安装，可以根据车型电量需求，自由增容。不仅适用于重卡、矿卡、轻卡等车型，在工程车、环卫车、货车、渣土车、公交车、大巴车等车型上也同样适用。
多通道并联，分流汇流能力强，轻松实现大功率输入输出，车辆载货爬坡动力更强。
智能神经元实现自由并包退包管理，单包故障不影响系统正常运行，提高卡车在运行过程中的稳定性和安全性，提升运营效率。
智一低温版重型车辆电池系统，采用超低温电芯，在不加热的情况下，能够实现-40°C畅行无阻，有效解决了寒冷气候区域车辆电池启动难的问题。
智一新能源重卡换电站是通过智能换电模式，快速更换新能源重卡动力电池，可实现单次换电仅需5分钟，达到车辆快速补能，大大提升了运营效率，解决了新能源重型卡车补能效率低、补能时间长、补能设施匮乏等痛点。
随着新能源换电技术的不断迭代，制约重卡换电发展的问题也将会一一攻克，同时换电标准统一问题的解决和换电站数量的增加，换电卡车特别是换电重卡市场将迈入高速成长期，进而推动车辆电动化目标的实现。
