宁德时代推出寿命16年的电池，总续航里程高达200万公里

宁德时代董事长曾毓群日前在接受采访时表示，公司准备生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的电池。

据悉，新电池的成本将高出约10％。他还补充说到：“如果有人下单，我们就开始生产。”不过，他并没有表明目前是否有客户已经下单。同时该产品的更多细节，宁德时代尚未透露。

数据显示，目前电动汽车的寿命在8年左右，行驶里程约24万公里，延长电池使用寿命可以降低整车费用，也能提升动力电池利用价值。

担心电池性能逐渐弱化、几年就需更换，是阻碍消费者购买电动车的一大问题。为了更好的吸引消费者，动力电池企业和车企都在努力研发使用寿命更长的动力电池。除了宁德时代，蜂巢能源、通用汽车、特斯拉等企业也都在研究长寿命电池。

值得一提的是，2020年一季度，市值超过三千亿的宁德时代，失去了其此前的全球动力电池老大的位置。

2020年第一季度，LG 化学以27.1%的市场份额击败了最大的竞争对手松下和宁德时代，成为了全球市场占有率第一的动力电池企业。松下和宁德时代分别以25.7%和17.4%的市场占有率位列第二和第三，除了这三家企业外，别的电池厂商的市占率均在10%以下。

与此同时，宁德时代2020年第一季度财报显示，公司实现营业收入90.31亿元，同比下降9.53%；实现净利润7.42亿元，同比下降29.14%。

受到疫情影响及市场影响，新能源汽车装机量大幅下降，导致公司一季度动力电池销售收入下滑。不难看出，宁德时代于目前推出百万英里续航电池技术，也有巩固龙头地位的意思。

不过，也有业内人士指出，百万公里续航电池是技术的进步，但概念本身有点噱头，说白了其实就是延长电池的寿命。

虽然现阶段关于电池技术路线的争论还在继续，但是更高水平动力电池的推出无论是对新能源汽车行业而言，还是对消费者而言，都是大有裨益的。