美国电动车制造商在中国上海的电动车工厂已经投产，特斯拉需要解决该工厂的电池问题。11月5日，彭博社援引知情人士的话称，经过数月谈判，特斯拉和宁德时代已经达成初步协议，最早从2020年开始，为国产特斯拉电动汽车供应电池。同时，双方还商讨了在全球范围内开展合作的话题。
知情人士说，尽管最终的电池供应协议预计将于2020年年中签署，但无法保证合作一定会达成。
这些电池将进入上海附近特斯拉工厂生产的Model 3车型。两家公司仍需敲定细节，如特斯拉将购买多少电池，另外还需要就可能的全球供应合同进行单独讨论。其中一名知情人士表示，特斯拉将同时使用松下公司和LG化学有限公司在中国生产的电池。
获取足够的动力电池——电动汽车最昂贵的部分——对于马斯克在全球最大汽车市场的扩张至关重要。中国本地的供应将允许特斯拉减少对美国进口电池的依赖，从而减少因为全球贸易不确定性带来的影响。
对于双方合作的消息，特斯拉的代表没有回应置评请求。LG化学和宁德时代拒绝置评，松下也没有立即置评。
对宁德时代来说，最终协议将提升其作为世界新兴电池制造巨头的形象。这家总部位于福建省的公司已经为国内的电动汽车初创企业供货，包括蔚来汽车，以及全球汽车制造商大众汽车公司和戴姆勒公司。
过去9个月来，特斯拉一直在建设上海工厂，这是它在美国以外的第一家工厂。该公司还在建造最终制造电池的设施，但与此同时，它同意从LG化学公司购买电池。
如果特斯拉同意全球协议，宁德时代将成为继日本松下公司之后的第二个电池全球合作伙伴。
电池构成了电动汽车的大部分成本，这意味电池供应商与顶级汽车制造商的长期供应交易很容易达到数十亿美元。据悉，中国本土制造的特斯拉Model 3的起价约为5万美元，比包括蔚来汽车最畅销的ES6在内的对手便宜。
来源于微锂电
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