陋习一：开车吃东西
在高速公路上，一些驾驶员并不觉得开车吃东西对行车安全有影响，认为这样做可以节约时间，只要开车时谨慎点就行。不少驾驶员都表示，抽烟、喝水就更没有必要等到休息站了，认为完全没有那个必要。
应对方法：如果实在是饥饿难忍找到服务区吃饱了再走。
陋习二：不系或假系安全带
有的人怕弄褶了衣服或觉得麻烦，驾车时经常不系安全带。有的人将安全带的一端用夹子卡住，却松松地搭在胸前，来对付警察，这时的安全带完全失去作用。
还有的人认为：有安全气囊就万事大吉了。然而，调查资料表明，只有安全气囊而没有系安全带，车辆发生事故时生还的概率为15%，而当有安全气囊且系安全带，生还的概率为45%。由此可见，系了安全带后，安全系数将大大上升。
应付方法：没有办法，保命重要，老老实实系上安全带。
陋习三：开车接听手机、刷微博、聊微信
高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。
应对办法：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。高速公路是全封闭的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉头，还是要到下一个出口再返回的，所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。
陋习四：错过出口倒车
一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。
应对办法：速公路上因道路不熟，低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头，千万不能倒车，只超过一米也不行。应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。
陋习五：不开转向灯强行并线
部分驾驶员在开车时，并线时不喜欢打转向灯。这也就意味着，在同一区域内，交通参与者无法获得你的行车意图，增加行车危险。
应对方法：没有别的办法，请开转向灯。
陋习六： 被大车跟进
被大车追尾除了造成物理伤害之外，最大的副作用，就是会引爆油箱，起火或者车子爆炸！
还有一种情况，更加恐怖，就是前后被大车夹击的情况！一旦出现状况，基本就成相片！
应对方法：在高速上，除了要观察前面，和前车保持良好的安全距离之外，还要通过后视镜，时刻警惕后车的情况。如果遇到后车有大车跟的情况，应该找机会，超车远离。当遇到前后同时有大车的情况，这时候一定要找机会第一时间远离！
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关注安全、关爱生命，是道路交通持续发展的永恒主题，只有我们用心去做，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护别人不被伤害，那么我们身边的事故才会杜绝，伤痛才会减少，关爱才会增多，中国道路交通发展才会更加和谐。
愿平安伴随您们每一天，愿欢乐的笑声，永远荡漾在我们每一个家庭。
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