受益于新能源汽车行业在近年来的爆发，三元前驱体产业的发展迎来高光时段，引人瞩目。在其产业链中，烧碱作为辅料的作用不可或缺，进而，在新能源行业发展日盛且对烧碱市场影响日深的未来预期下，有必要聚焦三元前驱体和烧碱的关系展开深入探究。
以当下的生产工艺而论，动力电池主要指的是锂电池。锂电池是一种常用的二次电池，其工作原理是依靠锂离子在正负极之间移动来实现多次充放电，具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长且无重金属污染的特点，广泛应用于新能源汽车、电子产品、储能设备、电动工具等领域。
锂电池正极材料主要分为三元正极材料（NCM/NCA）、磷酸铁锂（LFP）、锰酸锂（LMO）和钴酸锂（LCO）四种，分别对应的是三元锂电池、磷酸铁锂电池和其它电池。其中，三元锂电池是主流的动力锂电池，市场占比长期稳定在50%~70%，主因其对应的三元正极材料综合了镍、钴、锰（铝）三种元素的优点，具有高能量密度、高续航里程的显著的性能优势，进而成为动力电池领域的主要正极材料。
三元前驱体为三元锂电池产业链中间环节，上游为镍、钴、锰等矿产资源，液碱和氨水为其重要辅料，下游对应的是锂电正极材料（三元正极材料），终端应用场景为新能源汽车、储能和消费电子领域。其产业链结构如图2所示。
对应的工艺步骤如下：
1.资源端：镍、钴、锰的原矿。
2.冶炼环节：将上述原矿制为硫酸盐，其常用工艺为：加酸溶解—除铁铝—萃取除杂—镍钴分离—蒸发结晶。
3.三元前驱体：将镍钴锰盐与氨水、液碱混合反应制得。
4.三元正极材料：将三元前驱体与锂源于高温下混合烧结制得。其中锂源主要为碳酸锂（NCM8系以下常用）和氢氧化锂（NCM8系及以上常用）两大类。
5.三元锂电池：将三元正极材料制成正极材料，再与负极材料、电解液、隔膜共同构成三元锂电池。
具体到三元前驱体，其主流的制备技术路线是共沉淀法，属于湿法工艺。在共沉淀法中，氨水作为络合剂将镍、钴、锰金属离子络合,形成的金属铵根的络合离子能有助于金属离子缓慢释放，同时再加入液碱（NaOH）作为沉淀剂, 与缓慢释放的金属离子反应生成共沉淀。共沉淀法有利于形成球形度良好、粒径均一及振实密度较高的氢氧化物前驱体。
三元正极材料对前驱体的理化性能具有良好继承和传导性。具体而言，三元前驱体的理化性能（形貌、粒径、粒径分布、比表面积、杂质含量、振实密度等）直接决定了最后烧结产物的理化指标，进而决定了三元正极材料是否能够满足高比容量、高倍率、长循环寿命、高安全性等终端需求。三元前驱体的核心功能及其重要性由此可见。
从价值量来看，三元前驱体在电池产业链中是最大的原料成本项。具体而言，三元前驱体占三元正极成本约6成，三元正极材料在三元动力电池成本中占比约4成，再结合1吨三元正极材料大约需要约1吨三元前驱体，从而进一步可估算得到三元前驱体占三元动力电池总成本的比例约1/4，是成本占比最大的原材料。
作者 | 邵亚男
从业资格号 | F3080133
投资咨询号 | Z0016340
联络方式：
