为助力新城建设，做好比亚迪和中创新航等大项目配套服务，由合肥北城建设投资（集团）有限公司与合肥市地方铁路投资建设有限公司共同出资成立合资公司合肥北城铁路物流运营有限公司，目前负责的合肥下塘工业园铁路专用线设计招标公告已于4月1日在合肥公共资源交易中心平台发布。
下塘工业园。周杰 摄（图源：安徽图片网）
这意味着，在不久的将来，园区企业将实现铁路“门到门”运输，园区货物从“厂门口”就可直达全球各地。
铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路接轨的岔线，是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施，对于减少短驳、提高交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。
据了解，本项目拟从淮南线（设计时速160公里）下塘集站接轨（需对下塘集站进行改造，增加相应线路股道），由下塘集站引出后沿西南方向下穿商合杭高铁，至长丰县下塘镇凤庐大道、站西路、建业大道、瓦东干渠、古镇路合围用地内建设综合性铁路运输货场。
综合性货场初期满足运输能力40万-50万辆/年小型汽车、12万标准集装箱、20万吨笨重货物装卸作业需求。远期预留怕湿货物、新增笨重货物及集装箱运量作业条件。
项目投资约4.35亿元，计划工期约730日历天。
来源：合肥日报
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