今天，区域快速轨道交通与城市群协同发展学术论坛暨《市域快速轨道交通设计规范》发布仪式在北京交通大学举行。
中国城市轨道交通网，是此次会议的官方媒体，我们在现场为您报道此次论坛。
本次论坛由中国土木工程学会轨道交通分会和中国城市轨道交通协会设计咨询专委会联合主办、北京交通大学与北京城建设计发展集团城市轨道交通研究中心承办。
论坛希望借此机会汇聚行业专家，共同探讨、交流市域快轨发展的理念与策略、技术标准及产业发展等目前行业热点话题，分享经验。
上午9点，会议正式开始，中国土木工程学会理事长郭允冲首先进行致辞。
中国土木工程学会轨道交通分会理事长、中国城市轨道交通协会工程咨询专业委员会主任、北京城建设计发展集团总经理王汉军随后也进行致辞。
致辞过后，发改委城市中心综合交通规划院院长张国华进行了市域快轨交通设计行业的政策解读，并与嘉宾主持了《市域快速轨道交通设计规范》的发布仪式。
会议议程 | 上午
上午的会议议程是城市群案例分享，由中国城市轨道交通协会设计咨询专业委员会副主任兼秘书长于松伟主持。
北京城市规划设计研究院交通所所长郑猛做了《北京区域快线网规划及近期实践》的报告。
报告中介绍了：
一、北京轨道交通发展情况，包括历史及现状及城市发展的未来；
二、北京区域快线网规划介绍，包括定位与需求、线网规划、实施保障等。
三、近期利用铁路资源开行市郊铁路研究，包括中心城区至通州副中心市郊铁路以及北京至怀柔市郊铁路。
上海市城乡建设和交通发展研究院总工程师陈必壮做了《上海市域快轨规划建设构想》的报告。
报告具体分析了：
一、上海市域快轨背景的认识。
二、上海既有运行的案列。
三、上海既有规划的案例。
四、上海新建市域铁路规划建设导则研究。
五、市域铁路需重点解决的问题。
深圳地铁集团有限公司总工程师陈湘生做了《深圳市综合交通枢纽与城市空间——粤港澳湾区轨道交通与城市协同发展》的报告。
报告分析了：
一、深圳城市发展概况；
二、综合交通枢纽与城市空间发展；
三、其他综合枢纽因地制宜空间协同；
四、枢纽规划建设运营协调。
陈湘生表示：深圳地铁的规划、设计、施工和运营，在向北上广港等各地地铁同行学习的基础上，结合深圳地域特点、产业发展、城市空间需求、居民需求和人文背景，走过了以解决出行难到建地铁就是建城市的历程。下一步还需向国内外同行学习，借助粤港澳大湾区交通一体化的绝佳机遇，力争实现建有文脉和人文关怀的、与城市空间及环境协调的地铁。
重庆市铁路（集团）有限公司总工程师王猛做了《重庆都市快轨规划方案研究》的报告。
报告从以下几个方面介绍了重庆的情况：
1.都市快轨研究的必要性
2.总体思路
3.总体原则
4.都市快轨功能定位
5.规划方案
6.技术标准体系研究与创新研究
会议议程 | 下午
下午的议程，是专家进行技术探讨，由北京交通大学教授夏海山主持。
国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华做了《交通、产业、空间协同发展》的报告。
报告提出了新型城镇化与城市群的发展新视野。
并深入全面分析了：
TIS协同——产城融合与多层次轨道网络；
TIS协同——政策解读与制度创新。
温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司董事长丁建宇做了《温州市域快轨建设经验分享》的报告。
报告从四个方面全面分析了温州市域快轨建设的过程与经验，包括：
1.发展理念
2.规划建设
3.创新实践
4.展望与建议
此外，北京城建设计发展集团副总经理万学红做了《市域快轨交通设计规范》的解读。
北京交通大学教授梁青槐做了《市域快轨的功能定位和规划要点》的报告。
在论坛的最后，中国土木工程学会轨道交通分会秘书长冯爱军主持了互动提问与讨论的环节。各位嘉宾对今天的各个议程进行了更深入的分享和探讨。
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