据当地媒体报道，最近，深圳又有几个在建地铁有了新进展。
据介绍，深圳将有3条线路拟于2019下半年正式开通试运营，分别为深圳市轨道交通三期工程3号线南延、5号线二期、9号线二期。同时，2号线三期工程的莲塘站也完成了车站主体基坑开挖。
2号线三期工程车站
工程进入收官阶段
11月5日，深圳地铁2号线三期工程莲塘站车站主体基坑开挖全部完成，为站后工程的启动和按期实现总体工期目标奠定了基础，标志着深圳地铁2号线三期主体工程车站全部封顶进入收官阶段。据悉，莲塘站基坑有151米长，横跨通往盐田东部主干道罗沙路。
深圳市城市轨道交通2号线三期主体工程2131标包含三站三区间一折返线，目前，仙湖路站和莲塘站车站主体结构已封顶。该线预计2020年建成通车，建成后2号线与8号线将贯通运营，真正实现深圳市民乘地铁去盐田看海的梦想。
3条线路消防设计获批
保证建设推进
与此同时，近期3条地铁线路的消防设计也获批了。消防设计获批后，地铁站后安装装修工程才能顺利开展。深圳市轨道交通三期工程3号线南延、5号线二期、9号线二期全部车站的土建、机电设备、装修工程的建设工程消防设计获得了批复。
三条线路的消防设计获批为地铁站后安装装修工程的顺利开展及推进提供了有利保障，为5、9号线二期工程2019年年底的开通目标奠定了坚实的基础。
地铁3号线南延线线路长1.45公里，设站1座，工程从既有3号线益田站南延向东，至福保站为终点，是推动保税产业转型升级的重要轨道线路。
地铁5号线二期全长约7.6千米，设站7座，工程南起赤湾站，途经南山、前海片区，北至5号线前海湾站，是促进前海建设和推动前海发展的重要轨道线路。
地铁9号线二期全长约10.79千米，设站10座，工程东起南山区红树湾南站，途经科技城、南油、前海等片区，是一条串联深圳市西部中心区与中部核心区的轨道线路。
根据深圳轨道交通建设规划，该三条线路拟定于2019年下半年正式开通试运营。
（消息、图片来源：深圳晚报、网络）
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