11月22日上午，贵阳市政府组织召开贵阳轨道交通1号线全线初期试运营新闻发布会。贵州都市报·都市E家记者从该会议上获悉，贵阳轨道交通1号线后通段定于12月1日试运营，当日12时将向市民开放。这就意味着从下周六开始，贵阳轨道交通1号线全线通车，市民可以通过现场购票或者轨道交通乘车卡，通过轨道交通1号线穿越观山湖区、云岩区、南明区和花溪区等地，贵阳中心城区正式步入地铁时代。
贵阳轨道交通1号线(也称:贵阳地铁1号线)工程线路起自观山湖区的下麦西站，经林城路、210国道、贵阳北站、雅关、蛮坡、安云路、合群路、公园路、贵阳火车站、朝阳洞路、珠江路，止于小孟工业园站，全长34.3千米(地下线27千米，高架线及地面线6.6千米)，共设25座车站，其中地下站20座，高架及地面站5座。
据介绍，2013年4月，国家发改委正式批复了《贵阳城市轨道交通1号线工程可行性研究报告》，使得贵阳轨道交通施工建设正式提上了日程。2013年10月，地铁1号线土建工程全线开工建设。
首通段下麦西站到贵阳北站已经于2017年6月28日通车，高峰期每天发送旅客上万人。通车100天时，首通段发送旅客达到86万次，其中以贵阳北站客流量最大。
中山西路站
12月1日将开通的是贵阳轨道交通1号线后通段14个站点：雅关站、南垭路站、八鸽岩站、北京路站、喷水池站、中山西路站、河滨公园站、贵阳火车站、沙冲路站、望城坡站、珠江路站、长江路站、清水江路站和小孟工业园站。在首通段开通一年半不到后，后通段即将迎来全面通车，将极大的改善贵阳交通拥堵的情况。
据悉，1号线的列车编组采用的是6节B型车编组，一列车能载客1650人。初期列车以8分钟为发车间隔，一天运营16.5小时，日客运能力达20万人以上。远期根据需求情况，发车间隔可缩短至2分钟，一天可运客达90万人。
（消息来源：网络）
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