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两会委员提案建议:京津冀建设高效综合轨道交通网络,加速形成“1小时通勤圈”

两会委员提案建议:京津冀建设高效综合轨道交通网络,加速形成“1小时通勤圈” 城市轨道交通网CCRM
2019-03-06
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导读:实现干线铁路、城际铁路、市域铁路、市区轨道交通四层网络“零距离”换乘

全国两会正在热烈召开,许多的代表委员的提案也都被广大媒体关注。在全国城市轨道交通大发展的背景下,一些行业内的代表委员也提交了一些关于城市轨道交通的提案



北京晚报报道,全国政协委员、北京交通大学教授钟章队此次上会带来了一份名为围绕都市圈建设高效的综合轨道交通网络》的提案。


今年是总书记发表“2·26”重要讲话五周年。五年来,京津冀协同发展重大国家战略持续深入推进,取得了显著成效。 



钟章队表示:“京津冀协同发展实施五年以来,作为先行领域的交通一体化正逐步从蓝图变为现实。”


《京津冀协同发展规划纲要》发布以来,条理分明纵横交错的一体化交通网将三地越来越紧密地联系在一起,但市域铁路发展短板和综合交通服务短板依然突出。对此,钟章队建议在加强交通网络基础设施等硬件建设的同时,还要注重提升服务“软件”,加速形成京津冀“1小时通勤圈”,更好地惠及三地百姓。



钟章队在调研中还注意到,不同交通工具接驳难、服务指示标识不清、管理标准不一等问题也影响了“1小时通勤圈”的形成。对此他建议应加速推进高质量运输服务,注重打造综合立体交通枢纽,应用大数据、云计算、人工智能等先进技术,推进不同运输方式间的客运联程系统建设,实现干线铁路、城际铁路、市域铁路、市区轨道交通四层网络“零距离”换乘


另外,钟章队表示,在提升服务水平上,一方面要进一步拓展三地“一卡通”功能,引导推动航空与城市轨道交通、高铁等方式“一票到底”和“行李直挂”


同时,可以将“互联网+”技术充分运用到交通咨询和引导上,这不仅可以为乘客提供更多出行方案,还可以提升交通运输效率。此外还应该统一服务和管理标准,避免不同交通方式之间重复安检等。

(消息来源:北京晚报)

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