第二届中国城市轨道交通科技创新创业大赛华东赛区命题（16-20）

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我国城市轨道交通经过长时间的发展，关键设施设备经过一定年限陆续达到服役期，而城市轨道交通系统基础设施工程量大、造价高昂，设备装备投入成本较高，如果能通过科学的评价标准评估关键设备状态，判定设施设备能否继续使用；或者通过一定的技术手段，延长关键设施设备的服役期限，将极大节约轨道交通投入成本，而这也是国外许多城市的普遍做法。另外，我国幅员辽阔，不同地域的地质环境、自然环境及运营环境相差较大，复杂环境对城市轨道交通基础设施及关键设备的设计提出了特殊要求。研究关键设施设备在不同自然环境条件下的耐久性设计及邻近服役期设施设备使用寿命延续，对于我国轨道交通行业的提升循环经济发展有着重要意义。

该命题需要解决的关键问题：
    1．基于设施设备寿命城市轨道交通关键设施设备状态检测技术；
    2．基于设施设备寿命城市轨道交通关键设备评价体系及状态提升。

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随着城市轨道交通的大规模建设和城市地下空间的大规模开发利用，出现了越来越多的城市地下空间与地铁车站空间一体化的需求和工程实践。但目前尚缺乏地下空间一体化专门的技术标准的指导，导致一些地下空间与地铁车站未达到最优化。为加强对上海市轨道交通地下车站与周边地下空间一体化的规划管理和技术指导，推动连通工程的建设，合理、有效地实现地下空间的连通，促进城市地下空间的开发利用，巩固加强城市的民防体系，城市轨道交通与地下空间一体化开发关键技术标准制定具有十分重要的意义。

  该命题需要解决的关键问题：
    1．地下空间一体化的规划引导与控制；
    2．地下空间一体化的建筑设计要求；
    3．地下空间一体化的设计与施工要求；
    4．地下空间一体化的防火和民防设计要求。

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 从城市的长远发展来看，轨道交通综合开发利用可促进土地资源的集约利用和城市功能结构的优化提升，最大限度提升土地开发收益并反哺轨道交通建设和运营，实现轨道与物业双赢局面。轨道交通周边辐射范围广，例如车辆基地、车站上盖、高架下延等，是名符其实的城市建设“用地大户”，进行轨交周边综合开发是节约城市土地资源并改善城市建设景观的必然趋势。为此，开展城市轨道交通综合开发利用相关政策及关键技术研究，以取得具有推广价值和引领作用的研究成果，为轨道交通综合开发利用的可持续发展提供科学理论具有十分重要的意义。

该命题需要解决的关键问题：
    1．轨道交通综合开发相关政策研究；
    2．轨道交通综合开发社会效益实现的思路与路径；
    3．轨道交通综合开发结构体系及其抗震性能研究；
    4．轨道交通综合开发消防设计研究；
    5．轨道交通综合开发振动噪声控制技术研究。

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城市轨道交通作为城市交通网络的骨干，是大客流集散的重要场所，与乘客日常出行息息相关。通过车站、列车环境控制，为乘客提供更为舒适的乘车环境；运用技术手段和工艺设备实现轨道交通减振降噪，大力推进轨道交通系统的节能减排，成为轨道交通行业亟需解决的难题。因此，加强轨道交通绿色设计理论、标准体系及运维关键技术研究十分必要。

该命题需要解决的关键问题：
    1．绿色城市轨道交通评估标准与发展实施路径规划；
    2．城市轨道交通绿色设计及建筑工业化技术；
    3．城市轨道交通运营维护绿色运行技术。

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  今年来，上海明确了建设具有全球影响力的科创中心的整体战略目标，在《上海市推进智慧城市建设“十三五”规划》规划中明确指出完善交通智能化管理，推进轨道交通线网检测和管理系统建设，推动交通大数据共享开放和应用，为城市路网及公交优化、综合运输协调、交通安全应急等提供智能决策支持。作为轨道交通智能化建设的一部分，构建智能运维体系充分挖掘既有地铁系统的潜能，提高地铁系统的通行能力和服务质量，并更好地保障地铁运营安全，具有十分重要的理论和现实意义。

 该命题需要解决的关键问题：
    1．基于将设施设备与网络相连接，进行信息交换和通讯物联网技术；
    2．基于智能视频分析技术和模式识别技术的智能感知技术；
    3．大数据分析技术；
    4．基于直接诊断、间接诊断、趋势诊断和寿命诊断等故障诊断技术；
    5．网络信息安全与实时数据通信技术。