据当地媒体介绍，2月23日，青岛地铁集团组织召开2019年青岛地铁工程建设暨安全生产工作会议，对2019年青岛地铁工程建设进行了部署。
地铁2号线
确保2号线全线年底高质量贯通。2号线西段要在今年5月份实现轨通，6月底实现电通，10月份完成设备安装及调试，12月底实现全线贯通。目前，台东站主体结构完成近半，泰山路站、利津路站供电、机电、装修、弱电等施工已经基本完成。
地铁2号线一期工程共设置22座车站，线路起自市北区泰山路站，终至李沧区李村公园站，为东岸城区西南—东北向的骨干线路。
地铁8号线
8号线继续加大人力、物力和资源投入，做到土建按期完工，设备及时开工。2019年，8号线大洋站至胶州北站实现轨通，胶东镇站至胶州北站实现电通，机电设备安装完成60%，车辆段具备接车条件。
地铁8号线路起自铁路胶州北站，沿线主要经过胶东国际机场、胶东镇、大沽河、河套、红岛火车站、红岛街道、青岛北站、嘉定山等区域，止于市南区五四广场，线路长约60.9公里。
支线从线路正线河套站分出，至胶州中心城区，支线长约18.5公里。计划2020年6月开通胶州北站到青岛北站段，2021年全线竣工通车。
截至目前，8号线胶州北站到胶东机场站盾构区间、高架区间已贯通，胶东机场站、胶东镇高架站、市民健康中心站已完成主体结构。
本次贯通段自胶州北站至大涧站，长约23km，串联了胶州北站、胶东机场站等多个重要节点，连通了胶州市、河套街道等重点区域。
地铁1号线
全力推进1号线工程进度。2019年，1号线土建工程进入冲刺和收尾阶段，中国中铁和中国铁建要迎难而上、敢打硬仗，集中优势力量，加大施工资源投入。
地铁1号线全长60公里，为跨海地铁线路，它串联起西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区等多个区域，可与2号线，3号线，13号线等多条线路进行换乘！是构建大青岛格局的动脉线路。
地铁4号线
实现4号线土建过半。在克服建设初期受制于征迁、占地、管迁等前期工作进展较慢，已在去年取得长足进展。2019年，4号线将全面进入土建工程施工高峰期，在今年实现土建工程建设过半，暗挖车站开挖基本完成，明挖车站完成部分封顶，矿山法区间开挖过半，TBM掘进完成20%以上。
4号线全长约30.71 km，先后贯穿黄岛区、市南区、市北区和崂山区。线路自太平路大学路路口起，先向西北途经太平路、常州路，再向北途经江苏路、热河路，后向东途径辽宁路，再沿华阳路折向东北，途经内蒙古路后沿鞍山路向东，途经辽阳西路、辽阳东路后向北拐入科苑纬一路，向东途经枣山东路、李宅路、李沙路后，向东北拐入崂山路至鱼水路路口。
（消息来源：青岛日报、半岛网等）
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