5月19日起，北京市轨道交通全网(不含西郊线)刷二维码乘车结束试运行，按计划进入正式运行。在近20天“试用期”内，刷二维码进站量突破532万人次。
NEWS:
来自市交通委的消息显示，自4月29日开通至5月18日，刷二维码进站量保持持续增长态势，截至5月18日，总量突破532万人次，其中进站量排名前五的线路分别是地铁10号线、4-大兴线、1号线、6号线和5号线。期间，易通行APP新增注册用户85.03万人，累计注册用户已达293.10万人。
小编其实在二维码试运行使用的第一天就专门去体检了一下，觉得第一次完成下载，之后的操作和使用确实很方便，因此今天特地整理了易通行APP的使用方法。
打开“易通行”APP，点击“个人中心-未登录”，跳转到登录页。
1. 在“请输入手机号码”文本框内输入11位手机号码后，点击“发送验证码”按钮，验证码通过短信发送至手机。
2. 查看手机短信后，将收到的验证码输入到“请输入验证码”文本框内，点击“登录”按钮，登录成功。（用户不主动退出账号，易通行APP将持续保持登录成功状态）
二维码乘车业务办理业务开通、绑定支付渠道（可使用的支付渠道有中国工商银行卡、支付宝、京东支付）后即可使用。
登录易通行APP，在首页点击“立即开通”按钮，跳转到二维码乘车支付渠道选择页。
1.乘客选择需要绑定的支付方式（三种支付渠道的绑定方式基本一致）。
2.输入易通行安全密码，转到第三方授权页，点击“确定授权”按钮，系统提示实名授权成功。
3.乘客转到二维码乘车确认开通页，点击“确认开通”按钮，输入第三方支付密码，开通成功。
进站时点击“扫码进／出站”按钮，生成用于过闸乘车的进站二维码，出站时采用相同操作。
扫码过闸时，将易通行App上的乘车二维码对准闸机上的黄色扫描区，识别成功后闸门打开，乘客即可通过。
统计数据显示，购买单程票乘客更青睐二维码乘车。全网开通二维码乘车服务以来，总的日客运量与开通前基本持平，单程票用户则下降明显，降幅达20%左右。在进站量车站排名上，前5名车站分别是北京南站、北京西站、青年路站、北京站及沙河站，也是全网单程票使用比例较高的车站。市交通委介绍，随着刷二维码乘车的乘客不断增长，现场购票排队时间减少，部分车站人员聚集情况也得到改善。
在易通行APP上线前，轨道交通单程票乘客的唯一乘车方式就是排队购票、进站乘车，不便于提前规划行程，特别是在高峰时段、大客流车站乘车时，需要耗费大量时间精力，例如在与火车站接驳的三个地铁站，乘客排队购票时间经常会达到30分钟甚至更长。通过易通行APP互联网技术，乘客可以根据自己的出行需求，自由选择直接刷二维码乘车、线上购票车站取票、现场购票等多种方式，线上服务不受时间、空间限制，不需押金，大大提升了服务体验、节约了时间成本。此外，使用二维码乘车，还可以享受到票价累计优惠政策，使更多乘客得到实惠。
01
使用二维码乘车业务，如何领取发票？
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02
使用二维码乘车功能时，刷二维码无法正常进/出站，怎么办？
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03
使用二维码乘车功能刷码进/出站后，在易通行APP中为什么会出现查不到行程记录的情况？
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04
易通行APP支持的支付渠道有哪些？
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05
易通行APP二维码乘车业务采用什么消费模式？各支付渠道有最低余额限制吗？
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小编在几次体验之后，已经爱上了“易通行APP”扫码乘坐地铁的方式，觉得实在是太方便啦，您要不要也试试呢！
文章信息图片来源：网络
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中国城市轨道交通网
http://www.chinametro.net
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