4月10日上午，在阵阵轰鸣声中，“平吉号”盾构机在赵登禹路的地下成功破壁而出，标志着地铁19号线一期平安里站至积水潭站区间盾构隧道顺利贯通。作为老城区中的一站，平安里站将有望实现与地铁4号线、6号线、远期3号线的“四线换乘”。
据介绍，不同于常见的以换乘通道连接站台层的方式，19号线的平安里站将在赵登禹路和平安里西大街的交叉口位置一个三层的地下换乘厅，乘客们乘坐19号线到达平安里站后，可以通过地下换乘厅到达地铁6号线平安里站的站厅层，然后再通过目前已有的地铁6号线和4号线之间的换乘通道到达4号线。
“地下换乘厅的方式，也是为了最大节约空间资源，换乘设备也都放在了这里。”李树斌说，平安里站还预留了与地铁3号线的换乘空间，未来可与3号线实现换乘。
北京地铁19号线一期工程线路南起丰台新宫，北至海淀区牡丹园站，长约22.4公里，共设10座车站，分别为牡丹园站、北太平庄站、积水潭站、平安里站、金融街站、牛街站、右安门外站、草桥站、新发地站、新宫站，预计2020年底完工。
另有消息，市郊铁路副中心线和S2线运行时间有所调整：之前通州至北京站运行的S106次，调图后延长到北京西站。延长区段北京站至北京西站间经北京直通线运行，方便旅客出行。从北京站了解到，按照新运行图，市郊列车站停时刻除S102外全部改为停车1分钟。需要提醒旅客的是，市郊铁路的各趟列车在北京站的停靠时间都有调整。其中，变化较大的包括S104、S106、S108等。其中，S104次到达北京站时间为18时24分，比以前早到34分钟早开35分钟；S106次18时58分到达北京站，比以前早到27分钟；S108次19时14分到达北京站，比以前早到44分钟早开45分钟。
此外，为满足2019年中国北京世界园艺博览会交通出行需求，S2线列车增加车次。周二至周四增加列车1.5对，由现在的8对增加至9.5对；周五至周一，由现在的12对增加至12.5对，方便区域内出行需求。
（消息整合自北京晚报、北京日报、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
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