7月24日上午，有记者探访武汉地铁11号线光谷五路站发现，车站内水电气管线等设施全部外露，与其他车站装修风格迥异。这是武汉首个免装修地铁站。
该地铁站作为11号线、19号线“十”字交叉换乘站，与光谷中心城、综合管廊项目部分合建，东西方向长241米，宽56米，站厅层高8.35米，负一层公共区钢管柱最大跨度36.5米，是目前武汉宽度最宽、层高最高、跨度最大车站。
车站顶部的各类灯具与管线排列秩序井然，延绵不绝，将人的视线不自觉地引向远方，颇具都市工业本色风格。“免装”车站实则就是采用外露的方式铺设管线、灯具等设施，使得维护人员可以直接用肉眼观察故障情况，避免过去线路发生故障后还需拆除吊顶进行维修。
据施工方有关负责人介绍，通过引入水利水电站大体积混凝土防渗技术，从原材料质量把控、模版选型、浇筑工艺等环节高标批准入手，达到主体结构横平竖直、菱角分明、墙面平整、弧面流畅、表面光滑的质量目标，起到清水混凝土美观实用的效果。通过局部柱网密度变化，提高车站层高标准，提升地下空间视觉效果及品质，直接利用混凝土成型后的表面自然质感作为饰面效果，不仅方便后期运营维护检修，还给乘客带来了良好的视觉纵深体验，同时也为今后的地铁站装修提供有益的借鉴。
同时，免装修的方式节省了装修成本和今后运营维护检修的成本，小编觉得这个思路“棒棒哒”!
武汉地铁11号线东段一期由光谷火车站至左岭，设站13座，线路全长约20公里，采用A型车、6辆编组，初期配车12列，今年6月底开始空载试运行，预计今年10月开通试运营。该地铁站2015年12月开挖基坑，2017年3月封顶，目前正推进收尾、调试、绿化等相关工作。
（内容来源：网络）
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