哈尔滨地铁“十字+环线”时代到来！

地铁3号线二期轨道线路全长91公里(含上下行)，设车站31座，线路通过进乡街站和汽轮机厂站之间引入2.9公里出入段线进入安通街车辆段。

全线铺轨工作计划设置安通街铺轨基地、大有坊铺轨基地、北马路铺轨基地、体育公园站铺轨基地、河松街铺轨基地等5座铺轨基地。
预计明年6月完成体育公园站至城乡路站段区间正线长7.775公里的单线铺轨任务。地铁建设从施工到通车要经历洞通(整条地铁隧道全部打通)、轨通(地铁轨道全部铺设完毕)、电通(地铁线路实现全线供电)、车通(具备通车条件)4个阶段。

为快速推进哈尔滨地铁2号线一期、3号线二期项目工程进度，地铁集团打破了原有必须洞通施工全部完毕才进行铺轨施工的模式，采取土建工程与铺轨工程交叉进行的方式，即在实现洞通的盾构区间进行铺轨施工，保证工程质量的同时，最大限度缩短了施工时间。

哈尔滨市轨道交通2号线一期工程为哈尔滨轨道交通网络中由北部至东南的骨干线路，自松北大学城站至香坊区的气象台站，线路全长28.7公里，共设19座地下站。
地铁3号线是目前哈尔滨地铁规划中唯一一条环线线路，线路设计东起红旗大街，经通乡街、保健路、哈西客站、康安路、哈药路、友谊路、靖宇街等，再到红旗大街，总长度37公里，设站36座。3号线一期工程全长5.6公里，已于2017年投用;目前正在建设的3号线二期工程的东南、西北两个半环环线，预计2022年全部投用。

届时，哈尔滨地铁1、2、3号线将实现“十字+环线”的交通网络格局，呼兰、松北、道里、道外、南岗和香坊区得以有效连接，对完善城市轨道交通网线、解决城市拥堵、提升城市运行效率、方便市民出行等方面将发挥积极作用响，哈尔滨市民将初步享受地铁四通八达的便利。