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西安北至机场城际轨道项目预计年内实现通车试运营

西安北至机场城际轨道项目预计年内实现通车试运营 城市轨道交通网CCRM
2019-05-23
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导读:5月20日,陕西城际铁路有限公司在西安组织各参建单位召开了西安北至机场城际轨道项目的工程验收会。验收组一致认

5月20日,陕西城际铁路有限公司在西安组织各参建单位召开了西安北至机场城际轨道项目的工程验收会。验收组一致认为,西安北至机场城际轨道项目工程质量验收合格,项目工程验收顺利通过。


据了解,验收组在听取建设、勘察、设计、监理及施工单位的专题汇报,实地查验工程质量,抽查功能测试项目,复查单位工程验收遗留问题的整改情况,审阅建设、勘察、设计、监理、施工单位的工程档案和各项功能性检测、监测资料的基础上,经过充分讨论并形成项目工程验收意见。与会专家及各级领导对西安北至机场城际轨道项目工程质量给予了充分肯定,对城际铁路公司取得的成绩高度评价。验收组一致认为西安北至机场城际轨道项目工程质量满足施工图设计及国家相关验收规范要求,无违反强制性条文情况。技术档案及资料齐全、完整、真实,工程质量验收合格,项目工程验收顺利通过。

机场城际是西安城市轨道交通近期规划中一条连接市区与机场的重要交通线路。全线共设10个站点,其中3个地下站,1个地面站,6个高架桥站,全长29.31公里。

根据网站信息,设计之初西安北至机场城际轨道项目线路全长27.33km,其中高架线长度12.97km,地下线长度6.84km.地面线7.52km。全线拟建9座车站,其中地下站3座,高架站3座,地面站3座。车辆选择B型车,列车最高运行速度100km/h,工程投资估算总额112.86亿元,技术经济指标4.13亿元/正线公里。


由于《西安成阳国际机场总体规划(2016)》批复实施,西安北至机场城际铁路需调整引入机场规划的东航站楼前综合交通枢纽后再接入机场站,产生了机场线调整段:


西安北至机场城际轨道项目空港新城至机场段调整方案线路长6.57km,其中地下线长度5.58km,高架线长度0.67km.地面线长度0.32km。线路较可研增长1.92km(其中地下线长度1.484km.高架线长度0.234km,地面线长度0.202km)。增加1座地下车站(东航站楼站)。调整段工程投资估算总额较可研增加9.88亿元,技术经济指标5.14亿元/正线公里。

下一步,城际铁路公司将在省交通运输厅和铁路集团的领导下,严格按照验收组要求落实整改,继续争取沿线地方政府的支持,着力解决市政接驳等问题,为实现机场城际年内通车试运营交上一份合格的答卷。


(消息本文来自陕西城际铁路有限公司官网、西安晚报、网络,涉及版权请联系删除,如有转载请标明出处)

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