运营监测数据管理平台
经过潜心研发，北京城建勘测设计研究院（以下简称北京城建勘测院）为武汉地铁搭建的城市轨道交通运营期监测数据管理平台，不仅能实时浏览既有线的相关数据，同时能够在线对数据进行自动分析，智能筛查，大幅提高运营管理效率。
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根据相关监测数据，有针对性的指导轨道交通运营期的工作。全面、实时掌握地铁隧道内各项参数指标是否正常，为地铁工程百年运营打下夯实基础。
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由于地铁内部的局限性以及管理的复杂性，采用传统方法进行运营监测需要花费大量的时间，无法在给定的短周期内完成。为了适应城市规划部门以及地铁管理部门对地铁竣工测量、断面测量、病害检测、变形监测、地铁三维模型迫切要求，促进一体化移动测量系统在地铁隧道测量方面实际生产项目的应用。北京城建勘测院采用三维激光扫描等新技术对地铁隧道监测业务进行深化应用，解决传统监测手段无法发现的隧道病害问题。
营期检测的目的意义：
（1）掌握地铁运营后车辆荷载和运行对车站和区间隧道结构及轨道线路的影响；
（2）掌握地铁沿线因物业开发等施工扰动对地铁车站和区间隧道结构及轨道线路的影响。
（3）为地铁安全运营提供技术保障和决策依据；
（4）为掌握地铁长期运营期间，地下结构及轨道线路的变形规律积累技术经验；
（5）与地铁建设过程中的隧道及轨道线路安全监测相衔接，可以实现对地铁结构的全生命周期的安全监控，也为后续多年的工后监测奠定基础；
（6）对全线轨道线路（含正线和出入线）进行三维扫描，了解隧道结构变形、限界检测、渗漏水、环间和环内错台情况，并评估结构健康状态。
高精度移动测量系统：
支持多模式扫描测量——轨道模式与车载模式，扩展了系统的应用面。
轨道模式
车载模式
隧道点云模型构建：
通过轨道车进行三维激光扫描作业，得到隧道实际点云数据。
隧道逐环收敛度、椭圆度检测：
通过轨道式三维激光扫描仪对隧道管片逐环扫描检测，得到隧道环片点云坐标数据，将表面点云拟合得到隧道椭圆模型，计算得到水平收敛值和椭圆度。从断面信息分析看出是否存在隧道管片局部变形的情况。
隧道横断面净空分析：
在获取的实际隧道点云数据基础上进行分析，对比地铁列车限界和隧道管片的实际距离，保障列车行驶安全。
隧道病害调查：
通过对点云数据的正射面分析，及时发现地铁隧道中普遍存在的积水，隧道管片破损等情况。
隧道内正射影像图：
通过隧道内正射影像图，能够随时查看环片病害情况，设备设施、资产分布，更直观更全面的反映隧道内整体情况。
隧道横断面对比分析：
选取特定位置的断面分析，通过两条轨道连线的中点得到断面中心位置，并可以拟合出设计断面，将实际断面和设计断面进行比对，得到每环每个部分的形变情况。
地铁隧道错台分析：
对地铁隧道的，错台弧长，平均错台量，环环错台，环内错台情况进行分析，在环片两侧各3cm进行断面切割，通过平台进行自动分析，形成错台分析报表。
相关案例：
北京城建勘测设计研究院在全国有用大量相关运用案例，如：苏州地铁2号线，南宁地铁1、2号线，北京地铁、长沙地铁、武汉地铁等。
（消息来源：北京城建勘测设计研究院）
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