据南方日报，广州日报等媒体报道，近日，广州市轨道交通一体化规划研究及广州东站综合交通枢纽规划项目开始招标。
据介绍，广州市政府常务会议审议通过了《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年)》，为广州建设国际性综合交通枢纽制定了“路线图”。具体细节规划和研究已经开始。
根据招标公告，广州将着手研究新增大型高铁客运站和跨珠江轨道通道问题。与此同时，广州东站及周边地区将进行改造提升，未来广州东站将只接发高铁和城际动车。
该《规划》中，对城市轨道交通的优化研究也是研究重点。
枢纽附近城轨交通优化
据介绍，广州东站枢纽目前存在人车交织严重、进出站流线不够清晰、到达和离开交流流线不顺畅等问题，周边地区交通存在拥堵严重、运作效率不高、绕行较多等问题。
据《规划》招标内容，根据规划，广州东站为满足穗莞深城际和广汕铁路的引入将修建北站房，同时广州东站北侧还规划了地铁线路，如何解决车站与地铁的衔接等问题也是本次研究的重点。改善旅客出行体验、优化枢纽进出站流、提高枢纽集散效率，解决广州东站北站房与地铁衔接等问题。
枢纽本体、交通衔接设施部分和站前广场、广州东站北站房、地铁11号、18号线等，约60公顷。周边交通改善研究范围：广州大道、天河北路、天寿路、兴华路-粤垦路合围区域，约350公顷。
改善枢纽旅客出行体验、优化枢纽进出站流线，通过“立体化”“人车分离”等措施实现枢纽不同交通方式之间的“零换乘”；改善周边地区交通状况、优化枢纽到离交通组织流线，实现枢纽高效集散、提升枢纽及周边地区出行品质。
广州城轨交通线网
新一轮修编方案上报
与此同时，广州市城市轨道交通线网新一轮修编方案已报市政府待批。
以上规划由于编制的组织单位不同、编制重点的不同、考虑问题角度的差异，难以全面反映广州的诉求和相互协调，为统筹协调广州市各层次轨道交通规划方案，真正形成功能互补、资源统筹、便捷高效、运营协调的综合轨道交通体系，以以上规划同期编制为契机，从广州市的视角，对国铁网、城际网、市域铁路网、城市轨道交通网进行四网合一规划，真正形成综合一体的现代化轨道交通网络。
（内容来源：广州日报、南方日报等）
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