大力推动城市群连接，锡澄城际轨道交通工程9月开工，一期设9个站点

据媒体近日报道，2019年将成为锡澄宜（无锡、江阴、宜兴）一体化交通基础设施建设的突破之年。

近日，无锡多个重要会议为加快一体发展定调，明确要确保锡澄城际轨道交通工程9月开工，抓紧做好锡宜城际轨道交通前期工作。

3月25日，无锡地铁集团宣布，目前锡澄线工可初稿已完成，线位站位基本稳定，正抓紧上报工可，以确保项目如期开工。

据介绍，推进城市群建设是我国在新时代把握重要战略机遇期的内在要求，也是深化改革、推动高质量发展的重要途径。而锡澄城际轨道交通工程建设，是城轨交通为城市群建设这个大战略进行助力的。

据悉，上月，无锡市召开锡澄锡宜重大基础设施建设领导小组专题会议，总结前阶段推进情况，部署下阶段重点工作。江苏省委常委、市委书记李小敏强调，各地区各部门要进一步提高站位、统一认识，以只争朝夕、时不我待的精神做好项目规划建设各项工作，加快推进锡澄锡宜重大基础设施建设，全力构建锡澄锡宜一体化发展格局。

快慢车混跑运营模式

根据目前方案，锡澄城际轨道交通一期工程有9个站点，分别为：

9个站点中，以江阴高铁站为界，北面城区的5个站点为地下站，南面的4个站点为高架站。

锡澄线与无锡地铁1号线贯通运营，并规划使用“快慢车”混跑运营模式，分“站站停列车”和“大站快车”，其中，南闸站、江阴南站和青阳站目前规划为越行站，大站快车不停。

尊重民意，更好服务片区发展

据地铁集团规划人士介绍：

该规划人士还介绍，南门地区是江阴中心城区的重要组成部分，增设南门站一是为已开发建设的地块完善交通配套，二是策应南门地区整体规划发展。“南门地区是江阴今后主城商业中心向南拓展的重要节点，也是江阴城市规划建设沿虹桥路主轴发展的重要区域，因此汲取各方意见再增设了南门站。

据悉，经过多轮论证，目前锡澄城际轨道交通工程的线位站位已基本稳定，相关工作正紧锣密鼓展开。在全面推进工可报批前各项准备的同时，所有站点设计单位每周都会召开碰头会，加快推动站点设计。勘察、土建、系统工点等分项设计单位也已进场，齐心协力推动项目早日开工。

（消息整合自无锡日报、江南晚报等，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）