上海轨交新动向：今年将加快建设128公里城轨交通线，启动建设两条新线

据当地媒体报道，在近日召开的上海市人大十五届二次会议开幕会议上，上海市人民政府市长应勇作了市人民政府工作报告。

在报告中，城市轨道交通建设成了关键词。

应勇表示，2019年上海要继续提高城市建设现代化水平，坚持高起点规划、高标准建设，着力优化城市基础设施体系和空间布局，为增强城市能级和核心竞争力提供有力支撑。

10号线二期线路长度10公里，全线设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站（与6号线换乘）、基隆路站6座车站，与已建6号线换乘。

轨交14号线西起嘉定封浜东至浦东金桥，全长39公里，设31座地下站，经过嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区等五个行政区，是联系城市西北部、浦东新区与中心城的便捷通道。

轨道交通15号线途经宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区5个行政区。起自宝山顾村公园，止于闵行紫竹高新区。全线共设30座车站，全长约42.3公里，均为地下站。

轨道交通18号线工程始于宝山区长江南路站，终于浦东新区的航头镇。线路全长约36.8公里，设车站26座，全部为地下线，沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个区。

上海轨道交通崇明线（原9号线北延伸/19号线），起自浦东新区金桥，终至崇明区陈家镇。全长约47公里，规划设8站。

据媒体报道，今年的建设计划并非是上海市轨道交通建设的高峰，这主要源于前几年规划的轨道交通线路较少，上海轨道交通的在建线路绝多部分是地下站点，建设的难度也比较大一些。

去年年底，国家发展改革委正式批复同意上海市城市轨道交通第三期建设规划，建设机场联络线、崇明线等9个项目，规划期为2018～2023年。随着上海轨道交通三期建设规划的出炉，上海市轨道交通可能有进一步的发展。