根据重庆发改委11月28日传出的消息，国家发改委近日正式批复了重庆轨道交通第三轮建设规划，重庆三个轨道交通建设项目获批，到2022年，重庆市将新建成轨道交通70.51公里。
据介绍，重庆市轨道交通第二轮建设规划国家于2012年12月批复，在第一轮建设规划的基础上，新建四号线一期、五号线一期、六号线支线一期和二期、九号线一期和二期、十号线和环线等8个项目，全长约215.04公里。截至目前，重庆市第二轮轨道交通建设规划的项目已全部开工建设，并建成投运264公里。
为确保重庆市城市轨道交通可持续发展，满足日益增长的城市交通需求，缓解城市交通拥堵压力，重庆市向国家申报了《重庆市城市快速轨道交通第三轮建设规划》。
近期，国家发改委正式批复重庆市轨道交通第三轮建设规划。根据批复，到2022年，重庆市将新建成轨道交通第三轮建设包含四号线二期工程、五号线北延伸段工程和五A线工程，线路总里程为70.51km。
四号线二期工程
四号线二期工程为唐家沱站(不含)～石船站(含)。线路起于一期工程的终点站唐家沱站，穿过铁山坪后途径鱼嘴、复盛、龙兴至石船，二期工程全长约32.60 km，穿铜锣山隧道一座，长约2.88km。4号线二期工程共设车站14座，平均站间距2.42km，其中，地下站10座，高架站4座，并配套设有石船车辆段一座，位于终点石船站北侧。
5号线北延伸段工程
5号线北延伸段工程线路全长8.95km，悦港北路-园博中心，均为地下线，共设7座地下车站。记者查阅公示信息发现，工程从南往北，依次为既有的园博中心站和将新建的玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站和悦港北路站。其中，在中央公园西站与已经通车的轨道交通10号线换乘。同时，5号线北延伸段在悦港大道站，与规划的轨道交通14号线实现换乘。
轨道交通5A线
重庆轨道交通5A线起于富华路站，途经歇台子、奥体中心、石坪桥、杨家坪、黄桷坪，经过李家沱长江大桥复线桥跨过长江到达李家沱、外河坪南，再经过白居寺长江大桥跨越长江到达大渡口区，最终抵达跳磴南站。
该规划的实施，将完成重庆市城市轨道交通“八线一环”的基本网建设，弥补两江新区的东部片区轨道交通无覆盖，有利于促进唐家沱、鱼嘴、龙兴、悦来、大杨石、李家沱、大渡口等外围组团与中心城的联动发展。
据透露，为确保项目尽快开工建设，重庆市发改委坚持靠前服务、创新项目审查程序，已提前完成轨道交通第三轮建设规划三条线路可研审查，待相关要件齐备后即可批复可研。
（消息来源：重庆市发改委网站、重庆日报、网络）
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