近两月来，南京地铁多线取得新进展，官网发布的信息就包括4条线路：
4号线二期、11号线一期
4号线二期：线路从一期工程起点龙江站接出，向西延伸下穿夹江、江心洲后沿定山大街、浦乌路敷设，终点站为珍珠泉站。全长9.7公里，设站6座，为珍珠泉站、定向河北站、浦珠路站、浦江站、中央商务区站、滨江站。其中换乘站两座，分别是滨江站和中央商务区站。值得一提的是，这两个换乘站都按照“大站”规划建设，两站都位于江北新区中心区，其中中央商务区站周边规划有CBD、住宅区等，站点将进行地下空间开发。
地铁11号线一期：项目南起马骡圩站，北至浦洲路站，线路全长27km，其中高架段为1km，其余均为地下线。全线设高架站1座，地下站19座。一期设石塘南车辆段一座。规划建设期为 2017～2021年。
根据公示内容，10号线分三期建设，三期工程为远期建设规划工程，起讫于科工园站—雨山路站(不含)，设车站2座，线路主要沿海桥路和建设路敷设，七桥瓮站目前已率先开建。
据了解，南京地铁10号线二期工程经过雨花台区、秦淮区和江宁区，该工程起讫于安德门站(不含)—石杨东路站，线路长13.35公里，设王五庄车辆段一座，主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路自西向东敷设。10号线二期共设站10座，均为地下车站，分别是共青团路站、雨花台站、卡子门站、红花机场站、机场路站、河湾站、七桥瓮站、杨庄站、王五庄站和石杨东路站。10号线二期工程的10座车站中，换乘站多达6座。即在卡子门站与既有3号线、红花机场站与6号线、机场路站与5号线、七桥瓮公园站与规划13号线、王五庄站与S3换乘，石杨东路站与规划12号线换乘。
地铁9号线一期
地铁9号线连接城东、主城和河西,未来将延伸至板桥,定位是主城内部联系新庄、下关与河西中部地区的重要局域线,未来将和南京地铁线网中的12条线进行换乘。根据此前公布的环评公示内容,线路途经玄武区、鼓楼区和建邺区,北起丹霞路站,南至滨江公园站,经过南京站、下关、龙江、绿博园、江苏大剧院等地区。工程路线全长19.702公里,全部为地下线,列车最高运行速度80公里/小时,共设16座车站。其中换乘站8座、新建车站15座。其二期还将延伸至目前尚未通地铁的板桥片区。
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