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粤港澳大湾区建设新动向:推进广佛轨道交通衔接进程

粤港澳大湾区建设新动向:推进广佛轨道交通衔接进程 城市轨道交通网CCRM
2019-03-06
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导读:近日,广州市城市轨道及铁路建设项目控制性规划展开招标,广佛轨道交通衔接进程将加快

广州日报报道,近日,广州市城市轨道及铁路建设项目控制性规划展开招标,广佛轨道交通衔接进程将加快。城市轨道行业在粤港澳大湾区又有了加速大发展的机遇。


据悉,广州、佛山正在开展的城市轨道交通线网规划编制中提出新的城市轨道衔接要求,本次规划将系统研究广州与佛山城市轨道交通衔接规划,落实规划衔接通道的线路站点衔接形式、对走廊及站点用地控制。



为深化广佛同城化发展,实现广佛两市轨道交通高效互联,广州、佛山正在开展的城市轨道交通线网规划编制中提出了新的城市轨道衔接要求。为此,有必要深化广州境内国铁、城际规划方案,将高铁引入中心区,促进枢纽互联互通,优化枢纽布局,控制新增线路走廊、车站及相关设施用地,促进城市交通与土地利用的协调。

本次规划编制范围为整个广州市行政区域范围,总面积7434平方公里。影响研究范围是粤港澳大湾区,特别强调广佛地区,面积4.17万平方公里。本次规划明确广佛轨道衔接发展目标,并结合两市轨道线网形态,制定广佛轨道衔接策略;结合沿线规划、客流需求、工程实施、衔接模式等方面,进一步稳定广佛轨道衔接通道的线路走向、车站方案,落实衔接节点规划方案。


此外,近日佛山、深圳的轨交线路建设也有了新动向。其中与粤港澳大湾区的城轨交通整体发展都息息相关。


佛山3号线可研报告公示


近日,广东省发改委官网发布了关于佛山3号线可行性研究调整报告的批复审批前公示


公告显示,佛山地铁3号线项目南起顺德客运港站,北至科技学院站,全长69.5公里,最高时速可达100km/小时,项目总投资约达425.72亿元。



佛山地铁3号线分为稳定段及调整段,稳定段已开建,并力争2022年达到试运行条件。调整段经过批复同意后将力争今年动工,争取与已经开工的佛山地铁3号线稳定段同步实现开通试运行。



本次调整,佛山地铁3号线全线将设置37座车站,其中调整段设4座车站,包括了大学城、科技学院、顺德学院、顺德客运港等站点。


佛山地铁3号线与广州的衔接情况也格外引人关注。

据佛山市铁投集团介绍,佛山地铁3号线稳定段途经顺德、禅城、南海区,共设36座车站,是贯通佛山南北的主干线,其规划与多达13条地铁线实现换乘,包括:1号线(即广佛线佛山段)、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、13号线、14号线和广州7号线西延线

佛山地铁与广州衔接情况汇总

根据佛山地铁3号线稳定段开建时公布的资料显示:

●佛山地铁3号线的南段(顺德学院至北滘)在顺德学院站与广珠城际(已建)、肇顺南城际(规划)换乘进入广州;

●在东乐路站与佛山11号线(近期规划)换乘,佛山11号线与广州10、11号线衔接进入广州;

●在北滘新城站与广州7号线西延顺德段(在建)换乘进入广州;

●在北滘站与广佛环线(在建)换乘进入广州。

●北段(北滘至科技学院)在东平站与广佛线(在建)、广佛环线(在建)、广佛江珠(规划)换乘进入广州;

●在湾华站与佛山2号线(在建)换乘,佛山2号线与广州2、7、20、22号线衔接进入广州;

●在电视塔站与佛山4号线(近期规划)换乘,佛山4号线与广州2、3、7、18号线衔接进入广州;

●在桂城站与广佛线(已建)换乘进入广州;

●在佛山西站与贵广(已建)、南广(已建)、广佛环线(在建)等多条铁路换乘进入广州。


深圳:拟调整四期建设方案


据媒体报道,深圳拟调整轨道四期建设方案,在现有基础上增加87公里,涉及11条线路、13个项目。


近日,东莞市发展和改革局发布《<深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022)>环境影响评价信息公开》,透露深圳地铁10号线东延途经东莞市凤岗镇,这也将是深圳首条跨市地铁线路

另据《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022)》透露,第四期建设规划调整(2017-2022)建设项目包括3号线东延、6号线支线南延、7号线东延、8号线东延、10号线东延、10号线南延、11号线东延、12号线北延、13号线北延、13号线南延、14号线南延、16号线南延、20号线北段共计11条线路、13个项目,总长约87.1公里,其中地下段约84.2公里、高架段约2.9公里。深圳市轨道办相关负责人表示,目前该方案正在公示征求意见,修改完善后将按程序申报。


按照《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》远景规划,深圳全市城市轨道共33条线路,总长约1335公里(含弹性发展线路112公里),其中市域快线9条,总长494.5公里,普速线路24条,总长840.5公里,未来将形成城际铁路、市域快线、普速线路三层次的轨道线网体系。



目前深圳已经有8条地铁、285公里的轨道网建成运营,地铁三期、四期的15条线路、约273公里项目同时在建。预计到2022年,深圳地铁四期建成通车后,全市轨道交通总里程将达580公里,届时,密集轨道交通网将覆盖全市,与周边城市的联系也将大大加强。未来达到北连东莞,南接香港的更便捷的轨道交通网络。


(消息来源:广州日报等)

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