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北京市郊铁路副中心线西延开工 6月底前开通 良乡站到北京西站半小时内可达

北京市郊铁路副中心线西延开工 6月底前开通 良乡站到北京西站半小时内可达 城市轨道交通网CCRM
2020-05-14
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导读:5月13日上午,北京市郊铁路城市副中心线西延至良乡站工程正式开工。副市长杨斌同志出席开工动员会并宣布开工,程


5月13日上午,北京市郊铁路城市副中心线西延至良乡站工程正式开工。

副市长杨斌同志出席开工动员会并宣布开工,程建华副秘书长一同出席。市相关委办局、房山区政府、铁路系统以及参建单位负责同志参加。

市郊铁路城市副中心线是本市利用既有京哈铁路通道开通运营的一条市郊铁路。市郊铁路城市副中心线2017年底正式开通运营,初期开通北京西站-通州站,2019年6月20日向东延伸至乔庄东站,目前线路全长32.7公里,停靠北京西、北京、北京东、通州、乔庄东5座车站。此次向西延伸至良乡站,预计6月底开通。届时,城市副中心线全长将达到64公里,市民从良乡区域可快速直达北京西站、北京站和乔庄东站。该线路将加强房山区与中心城区、城市副中心的快速轨道交通联系,从而进一步缓解通勤高峰时段房山区至中心城的交通压力,继续为城市副中心建设发展提供支撑。

工人正在施工


市交通委相关负责人介绍,市郊铁路作为通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统,是城市公共交通体系的重要组成部分。2019年本市市郊铁路运营条数3条,运营总里程达241公里,同比增30%;开行列车14457列,同比增20%;发送旅客247万人,同比增长近50%,市郊铁路发展迈上新台阶。目前,市郊铁路城市副中心线西延、京承线、东北环线和怀柔-密云线引入北京北站4条线路建设工作已纳入北京2020年重点工程。其中,怀柔-密云线预计9月30日前引入北京北站,怀柔科学城至中心城通勤时间将压缩至50分钟左右。



(消息整合自京投、北京日报、网络,涉及版权请联系删除,如有转载请标明出处)



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